前排插

我是第一次拆这种车，所以又走了一点弯路。我把两边的保护板全拆了，实际上两边的保护板都可以不用拆，只要拆有电源的主板的那块板。能看到主板就可以了。

因为我的车子是，两边的那个踏板松动。如果是没有电线的那一边是很容易解决的。但有电线的那边就比较麻烦一点。如果把线剪断就也不是很麻烦。但是我的原则是不破线。所以我用手机拍了，接线的图我怕接的时候接错。尤其是这5根控制线，必须把这个线的线头要拆下来。拆卸方法是用一个比较尖的针从上方的铜片上擦一下，把它拔出来。就是图中可以看到铜片的地方。

然后电机就可以取出来了。现在跟大家说说怎样修理那个踏板松动。一般来说车子抖动大部分原因都是因为踏板松动。踏板的螺丝是靠两片斜坡的垫片挤压，固定的。就是说螺丝，往下起那个斜坡就会夹得比较紧。下面这个图就是那两块甲片，他刚好和那个踏板里面一个斜坡对应。但是我在装的时候发现螺母滑丝了，所以我得换螺母。将就就把电机里面也拆了。想加点油。

拆电机实际上很容易，大家记住请尽量不要用榔头。榔头是应力，所以很容易伤及这些部件。正确的方法是把有线的那边的6个螺丝拆掉。然后地上铺一块木板，或者铝板铜板都可以。铝板最好。拿着轮子的两边直接往下砸就可以了。一下电机的芯子就会出来。如果不是像上次那个老兄换个轴承的话另一边就不用拆了，因为正常情况下那个地方是不会出什么问题的。上黄油，我这个朋友是厂里用的，所以也没有太挑剔，我也不敢上太多我不知道黄油对线圈是否会有影响？

合上电机我就不说了这个怎么猜的怎么合，现在说说怎么固定那个他脚。一般他叫宋动作是因为那两块夹片松动，所以我们自己要做两块不锈钢片。大概的厚度是一毫米以内。这个也要根据你的缝隙来，我用的是0.7的。我是用做不锈钢门窗的那种材料直接用手摩切割出来的。如果不严重的可能0.5的也可以。

穿的时候，尽量保持缝隙比较少。一般第一片比较好装。最好装上面的一片，第二片呢，最好把轮子立起来。然后把那两个夹片弄靠松的那边，再装下面那片，然后上紧螺母。这是没有电线的那一边。

是不是不该插楼啊，大哥你20年前就修过摩托，请问今年贵庚啊

有电线的那边要麻烦一点点。因为有个线头在那里必须要有专用工具。我把线头拆掉了所以偏简单一点点。我直接用了一个套筒子两边磨了一下。用管子钳把它拧紧。临近时我使用了一根粗点的钢筋固定，上台钳当然也可以固定。然后就剩上螺丝了这个就不用我讲了。

这次出了一个小插曲。我在拆电机的那几根控制线的时候不小心弄掉了一个钽电容。前两天我发帖出来问过。但我装回去以后发现好像没有什么大问题。照样能用。我折的这个只能解决两边踏板松动的问题。因为机械的东西我还比较在行。电力方面简单的电路知道一点，像这种电子一类的东西我一点都不懂。希望其他的大神经常出点这种技术贴让大家都能学点。

真不好意思，发现标题都写错了。拆字写成折了

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我有小尾巴，我从来也不用，有一天我心血来潮拿它出来用！嘿！
　　　--来自黑不溜秋的诺基亚

随着时间的流逝，会有越来越多的齿轮拆机贴

松紧度来说，我觉得用管钳倒没有区别，只是没这个方便