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下一块漂浮物出现在科摩罗巨蜥的老家概率比较高。

只看楼主收藏回复

很不幸,越来越多关于马航MH-370航班的关联性证据已经形成了证据链,我们不得不告诉自己及乘客的家属,是时候用坠毁和残骸这2个词了,在我们坦然面对事实的时候,我们应该尽快设定坠毁区,国际风云变幻莫常,在大家还没有淡忘370航班的时候,发挥自己特长提供有依据的合理分析。之前我设定的坠机三角区可能是由于我太自信和武断了,所以可能太狭小了,虽然不排除是错误的,,,但是为了更客观一点,我从新设定2个重合区域:漂浮物区和坠毁区。漂浮物区是受客观因素影响大的,其中细分为短期影响因素和长期影响因素:长期影响因素包括洋流,海岭,海沟,短期因素包括:风向,雷暴,厄尔尼诺,漂浮物区比较直观的,但是由于洋流运动,所以漂浮物区有一定的滞后性和误导性;坠毁区是默默的就停在那里,若是贴近海平面滑翔飞行状态坠毁的,那么可能坠毁区范围会小一点,如果是撞击海平面而形成解体坠毁的,那么可能坠毁区会比我们想象的要大的多。依据目前发现的残骸都属于机体外扁平物体,所以受外部冲击力影响比较多,属于单侧机翼着水进而影响机体运动方向而造成跳跃式冲击可能性比较大,所以坠毁区会非常大。请大量转载,无需任何说明,我给你们无限授权,我们拭目以待,我感觉真相越来越近了!
漂浮物区:肯尼亚蒙巴萨(位于南纬4°,东经39°)、毛里求斯路易斯港(位于南纬20°,东经57°)、莫桑比克圣塞巴斯蒂昂角(位于南纬23°,东经36°)。
坠机区:塞舌尔普罗维登斯群岛中塞尔夫岛(位于南纬9°,东经51°)、毛里求斯的罗德里格斯岛(位于南纬19°,东经63°)、查戈斯群岛中迪戈加西亚岛(位于南纬7°,东经72°)
我现在很郑重的声明:看不懂我文章而喷我的人,我宽恕你;看懂我文章而喷我的人,我原谅你;
反正真相快出来了,你们考虑一下,全国人民都看着你们喷喷的嘴脸和阴暗的心理面。
所有喷喷同学们,你们内心挣扎了还有勇气继续选择喷我的,都是嫉妒我的才华,仰慕我的工作态度。





游龙沧海腾云起、凤舞丹山向日来。
纵然大石头每次推上即会滚下,但是对于每次迈上山顶的过程,都是对神的意志和冷酷的命运无情的反抗。


1楼2016-03-08 10:15回复
    太多看不懂,您只说到第底掉哪了几就行,


    来自Android客户端2楼2016-03-08 10:24
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      继续顶楼主,虽然我不知道楼主说的对与错,但是能有楼主这样执着分析的有几个?况且,楼主是有证据说明的,不是泛泛而谈


      IP属地:广西来自Android客户端3楼2016-03-08 18:54
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        下面发一个外交照会的版本:越来越多关于马航MH-370航班的关联性证据已经形成了证据链,我们不得不告诉自己及乘客的家属,是时候用坠毁和残骸这2个词了,在我们坦然面对事实的时候,我们应该尽快设定坠毁区和漂浮物区,在大家还没有淡忘370航班的时候,发挥自己特长提供有依据的合理分析。之前我设定的坠机三角区可能太狭小了,虽然不排除是正确的,,,但是为了更客观一点,我从新设定2个重合区域:漂浮物区和坠毁区。漂浮物区是受客观因素影响大的,其中细分为短期影响因素和长期影响因素:长期影响因素包括洋流,海岭,海沟,短期因素包括:风向,雷暴,厄尔尼诺,漂浮物区比较直观的,但是由于洋流运动,所以漂浮物区有一定的滞后性和误导性;坠毁区是基本确定在那里基本上不变的。若是最后飞行阶段是平行海平面滑翔飞行状态坠毁的,那么可能飞机完整性的概率比较大,坠毁区范围会小一点;如果是坠落姿态撞击海平面而形成解体坠毁的,那么可能坠毁区会比我们想象的要大的多。依据目前发现的残骸都属于机体外扁平物体,所以基本可以确定飞机目前还比较完整,最后飞行姿态是滑翔迫降的可能性比较大,也就是说最后时刻,飞行员还是试图控制飞机,明显表现出强烈的求生欲。我感觉真相越来越近了!希望我的推测可以帮到这次搜索任务,希望我们的努力可以告慰乘客家属。


        4楼2016-03-08 23:12
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          飞行员飞行守则最重要的是什么


          来自iPhone客户端5楼2016-03-09 02:13
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            楼主所言并非无理无据。以下是我个人的观点。如果飞机在低空飞行之后,以机头向下的姿势坠海,在不考虑空气阻力的情况下,机身主体在入水的一瞬间没有解体,因为如果入水就解体了,那么行李之类的漂浮物在第一时间就能发现,然而并没有。坠海后因为自身重量而迅速沉入大海,机舱受到海水巨大的压强而变形进水甚至断裂解体,由于乘客系着安全带,所以尸体并没有浮上水面。从机翼碎片上的寄生的藤壶类生物来看,既然能有藤壶类寄生而且还能被洋流冲上岸的话,至少碎片部分是在坠海时就受损,但在下沉过程中才完成脱落,然后种种原因导致它落到水深不足150米的地方,并且那片水域是温暖的。其次机翼碎片是在留尼旺岛发现的,留尼旺岛在南赤道暖流流域内,所以坠毁点是在马达加斯加以北偏东的地方。


            来自手机贴吧6楼2016-03-09 08:52
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              从第一篇推测,到现在这个续推测,我自己假定自己是劫机者,已经全程路演过了,所以网友问我的任何问题,我都能很自然而且看似很客观的回答大家,但是长期以来,有一个问题,我始终无法说服自己,感谢推吧网友“穿着元素周期表”,你的提问让我今天必须正视这个问题。飞机整体机舱完好入海后,怎么能在短时间内迅速下沉?机舱遇到爆炸性失压的可能性极高,而且那个空洞不能太大,可能是机舱玻璃被打破了,那谁去打破了这个玻璃,用什么打破的?这样必须先牺牲一个劫机同伙,然后带着这个机身有洞的飞机飞行,就算不是低空,飞机油耗也会显著增大,这点是飞行员不能控制油耗的主要原因;回到入海的话题,因为不可控因素太多,地点的不确定性是首要的,所以只能假设飞机入海后,还有人活着,然后让飞机迅速有效的下沉了,否则密封的飞机漂的时间会有点长,如果驾驶舱里有人活下来了,那么必定这个人选择降落地点是岛礁附近,也许当地有雷暴,乌云很多,风浪有点高,渔船回港。我的推测还有很多不确定性,想这个问题耗时比较长,需要查的资料比较多,我连飞机上三层玻璃的材料均为丙烯酸纤维都知道了,所以我的知识量又迅速扩充了。喷人的孩子们,有时间学点文化,在突发实践中也可以学到很多知识的,别一天到晚以喷别人为乐


              7楼2016-03-09 21:29
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                残骸又出现了……


                IP属地:海南来自Android客户端8楼2016-03-26 15:40
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                  莫桑比克真的发现了残骸楼主吊飞起


                  来自手机贴吧10楼2016-03-27 07:44
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                    第六十象 癸亥 坤下兑上 萃
                    谶曰:
                       一阴一阳 无始无终
                       终者自终 始者自始
                    颂曰:
                       茫茫天数此中求 世道兴衰不自由
                       万万千千说不尽 不如推背去归休
                    这是我的第二篇帖子,收货很多呀,首先感谢我的朋友,你们给我信心,其次感谢嫉妒我的人,你们不断的回复,让这个帖子短时间内成为精华,始终在第一页,没有沉下去。看到那张图片,其实意思是很明了了,澳大利亚搜寻小组已经对我的帖子有回复了,谢谢你们,喷子们,我去澳大利亚的机票是你们前赴后继的喷喷成就的,感谢!我的离开不是我的胆怯,而是我的懦弱,我不忍心牺牲个人非工作时间为了给喷子们普及科学文化,因为你们不配!我是水瓶座,所以就这一点,已经让我有足够狂妄的资本来被你们喷了。现在我宣布,喷子们,贴吧这块阵地被你们攻陷了,我退出。所有看到我这个留言的朋友们,我建立了一个群,群号:378237998,欢迎大家踊跃加群,那里专业寻找马航MH370航班,现在开始,我汇总各种有用线索,转交给马来西亚政府,期待一起寻找失踪的马航MH370,让我们的知识和灵感闪光,以此来慰籍目前还在茫茫悲痛中的马航家属。


                    11楼2016-03-30 21:19
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                      go on


                      IP属地:云南12楼2016-03-31 11:17
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                        火钳刘明,又一块残骸在毛里求斯被发现了,真相快浮出水面了


                        IP属地:江苏15楼2016-04-04 12:51
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                          伪机长快来装逼了


                          来自Android客户端16楼2016-04-07 03:18
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                            纯脑残粉加盲目崇拜 反正我也不懂 你说的我都当科学来看 啊哈哈哈哈


                            17楼2016-04-22 10:52
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