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阿南说车:中国汽车的销量现在已经逐渐走向平稳的趋势,各个品牌型号的车走入平常百姓家,每个家庭都要拥有一台属于自己的私家车,就像我们现在不管什么层次的人手里都拿着一部智能手机一样。今天我们就从头开始聊聊汽车对于我们的用处到底是什么,也给想买车的朋友以及拥有私家车的朋友一些建议,希望在今后用车的路上能够一帆风顺,也希望吧里的各路大神能够各抒己见,让我们能够更清楚的认识我们的伙伴(汽车)


来自Android客户端1楼2016-03-09 15:07回复
    。先简单介绍一下本人,本人出生于1981年搭上80后的末班车,从小就对机械对汽车有着莫名的喜欢和爱好,小的时候家里有农用机械在我们那里叫小四轮,8岁的时候就爱蹲在旁边看大人在那里修理农用车,或是到隔壁的修理店同学家去玩儿,需要的时候上去搭把手,年少时对于开车那简直就是做梦都想干的事情,能开一会儿小四轮那都够高兴几天的,那个年代拥有汽车对于平常百姓家就是一种奢望,只有公家才有汽车,但我们平头百姓也是接触不到的。


    来自Android客户端2楼2016-03-09 15:10
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      10几岁的时候家里买了一辆摩托车,当时没钱就买了一个杂牌子,现在回想好像叫江川牌,在当时也是比较便宜的3000块左右,那个时候买车也不看什么牌子和质量的问题,就觉着挺好价格能接受就买了,就像现在很多人买车一样的想法,外观看起来挺漂亮,开着还行,价格不贵就买了,也不讲究性价比。现在叫性价比,那个时候没有这个概念,


      来自Android客户端3楼2016-03-09 15:13
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        摩托车没骑多久问题就来了,首先是变速器掉挡的问题也是当时比较大的毛病,其它的就不提了反正挺多毛病,因为那个时候自己在读关于汽修方面的中专学校,再加上自己对机械的了解,决定把变速器打开,这对于一辆摩托车来说算是最大的手术了


        来自Android客户端4楼2016-03-09 15:14
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          摩托车没骑多久问题就来了,首先是变速器掉挡的问题也是当时比较大的毛病,其它的就不提了反正挺多毛病,因为那个时候自己在读关于汽修方面的中专学校,再加上自己对机械的了解,决定把变速器打开,这对于一辆摩托车来说算是最大的手术了。第一天拆车,拆开找问题到底出现在哪里,当时天太晚了拆开后就睡觉了,晚上做梦的时候都在想问题在哪里。


          来自Android客户端5楼2016-03-09 15:16
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            第二天一早就起来接着弄,虽然没有真正的汽修经验,但我找到了问题所在,齿轮挂不住了所以掉挡。当时没有真正弄清楚这是什么原因导致的,现在来分析主要是两个方面,一方面是配件质量,也就是金属工艺,另一个方面是装配质量。为什么当时那个年代很多人都喜欢进口的机械,就是国内的金属工艺和装配质量跟不上,这是整个国民生产能力的体现。我更换了摩托车齿轮后按顺序重新装上,问题解决了,不再出现掉挡的情况了,当时很有成就感。


            来自Android客户端6楼2016-03-09 15:17
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              读中专的时候最有意义的一件事情就是去长春一汽汽车厂实习,在那里真正了解了汽车,从开始的配件铸造到配件加工,配件组装发动机,变速器,车体到汽车组装生产线,全套流程到现在都记忆犹新,所以实习也确实对汽车有了新的认识和理解。


              来自Android客户端7楼2016-03-09 15:18
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                学校毕业拆装实习的老师很看好我,要带我一起开修理厂,年少的我根本就没把老师的话往心里去,现在想想如果当时真的和老师干汽修,那么我现在在汽车修理方面应该会有一定的造诣。毕业之后分成两步走,夏天到我叔叔的工地上开车,工地放假的时候去修理厂上班,大车小车都修过,也得说当时碰到了几个好师傅,几个月的时间就可以带着徒弟单独进行操作,发动机底盘都很好的掌握了,


                来自Android客户端8楼2016-03-09 15:19
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                  到工地开的车也是越来越好,从开始的北京2020,切诺基,三菱,4500(学名陆地巡洋舰)。因为工地当时路况不好我的眼里只有越野车,后来工程公司也不一定都要下工地,慢慢公司有了轿车,桑塔纳,捷达,风度,皇冠,国产最关注的是本田雅阁和老别克,那时路上跑的车不多,也就那么多车型,每款都能叫上名字。


                  来自Android客户端9楼2016-03-09 15:20
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                    随着时间的推移和我所从事的汽车行业让我对汽车的了解继续升华。不管干什么能挣到钱才是主要的,年龄一点点的大起来就来了多挣钱的想法,连自己的车都不能拥有还谈什么喜欢呢!?所以我和同学联系好,准备去江浙一带发达城市寻找机会,走入快递和物流公司就这么开始了。


                    来自Android客户端10楼2016-03-09 15:20
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                      期间去了贵州做过做过彩票生意,就是做体育彩票下面的配送公司,从销售业绩里面拿提成,当时也是以公司的形式和体彩合作的,不过我是打工的,公司当时有配送车和行政车,配送车大众途安,别克GL8本田奥德赛,SUV有奇骏,CRV,三菱,现代,一共有10多辆车左右和租赁公司差不多了,车辆都有我来调配,我出去想开哪个都行,也算是对车型有了进一步了解掌握认识。


                      来自Android客户端12楼2016-03-09 15:22
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                        就这么玩了几年,年龄越来越大了,要面临谈女朋友买房子买车结婚养孩子,充分的感受到未来的压力,这使我逼着自己走向创业的道路,干自己最擅长的行业。于是在我心里就有了自己开物流公司的这么一个想法萌生了,我要成为一个有钱人,有了事业才能成就梦想。比方说,为什么高性能的车在中国的销量不好,主要是消费群体导致,年轻人喜欢性能车但是消费不起(某某二代除外),年纪大了有经济实力了不追求什么性能了。


                        来自Android客户端13楼2016-03-09 15:22
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                          老年人也开性能车。我的物流公司经营了几个月的时间买上了人生的第一部车北斗星,现在回想后来买宝马的时候也没有买北斗星那时候兴奋,忘记说了北斗星买的是二手的,车况很好很新,市区开着不错,各方面使用费用很低。


                          来自Android客户端14楼2016-03-09 15:24
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                            之后和朋友约好十一出去玩跑长途的时候严重感觉车上了高速就不行了,朋友是十几万的车,于是决定换车。挣钱攒钱,大众polo是我的第二辆车,期间和朋友还换开了一段时间高尔夫,各方面比polo好,毕竟价格在那里。朋友聚会开了福克斯2.0手动,被我强行拿下换车开了一段时间,油耗高了点,动力操控不错。


                            来自Android客户端15楼2016-03-09 15:25
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                              随着生意越来越好自己也变得越清闲,物流公司走向正轨,想法也多了起来,没事就去逛车市,车展。在二手车市场认识的一个朋友让我享受了驾驶认识各种车的机会,不像在4s店试驾,那么短一段路你根本不能真正了解一辆车,真正了解一辆车要开一段时间才行,有的时候刚开一辆车给你很多错觉。


                              来自Android客户端16楼2016-03-09 15:26
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