我们安徽省好歹也是华东省份，我们也曾是赋税占全国三分之一“江南省”，但是自从解放后，我们安徽却一蹶不振！
中部地区中央以文件形式确定的城市群：武汉城市群、郑州城市群、长株潭城市群和皖江城市群。
　　尴尬的“皖江城市群”
　　皖江城市群的特点是：一、没有龙头城市；二、实力最弱。加上安徽省政府一惯的发展思维，皖江地区缺乏必要的政治、经济支持。所以，前景最不被人看好。这是一个让安徽相当尴尬的局面。
　　了解安徽历史的人都知道，皖江地区，特别是安庆地区，曾是中国最发达的地区之一。在19世纪中期开始，就和武汉、南京并称为"长江三巅城市"，和上海、南京、武汉、重庆并称为"长江五虎"。
　　但是，到了解放后，因为种种原因，省会北迁至一个名不经传的小县城合肥。合肥在解放之前只是一个人口不足5万的小县城，连两层以上的楼房都很少见，各方面条件相当简陋，根本不足以承担省会这个重任。合肥在经济、文化上的落后局面根本不足以领导省内其他兄弟城市。
　　当年的三巅现在成了二巅，当年的五虎变成现在四虎，安庆没落了。合肥又因先天不足，不能带动安徽的其他城市发展，于是就导致了以下事情的出现：首先是地处长三角的安徽被长三角城市群排除在外；再次是马鞍山、巢湖、滁州、芜湖离心，抛开合肥加入了南京城市圈；还有沿淮一带要和河南共谋发展；徽州地区投向了杭州的怀抱；安庆、池州南北不接、东西难顾，有被继续冷落的可能。最尴尬非合肥莫属，眼睁睁地看着势力范围被对手瓜分，却束手无策。
　　南京为了安慰合肥，提出若干年后可能发展成宁合城市圈，算是给了合肥一个面子。安徽实际上已经"土崩瓦解"了。

安庆真正的实力在全省不过7。8名的样子，这绝对是事实。而且未来的前景我说时候很暗淡，不说合肥了，就是与马芜铜差距也会越拉越大！安徽那些皖北帮的领导字典里早已没有了安庆徽州，因为他们知道安庆徽州是用来打文化牌的，安庆用来唱戏的，徽州用来旅游的！至于发展经济等等吧！徽州好歹有个旅游招牌，人也比较少，安庆可是有600万人口啊！难道每年都要成群的背井离乡的除外打工过活？

安庆八县自古文化历史都是一致的（这点比黄冈强点，因为他们是建国后拼凑出来的），无论安庆以后区划上划到哪个省我想安庆八县一市都是在一起的。再说一点建国前安庆黄梅戏艺人曾有想法把黄梅戏改为皖剧，当然这个皖我想是安庆的皖山皖河！而不是什么狗屁的安徽！但随着省会北迁，皖北人没什么兴趣就不了了之！

如今长三角一带如果你去了就会知道安徽人的名声已经等同于河南人了，为什么，就是因为皖北诸如阜阳之类的淮海文化圈的打工者什么坏事都干，安徽给外人的印象就是民工，乞丐，吃大摸，是个彻彻底底的北方人，安徽话就是类似于河南话的中原官话！操安徽口音就是操河南话！偏见和无知就是这样产生的！对于这样的安徽你会认同吗？这样的安徽人你愿意做吗？邻近南京的马鞍山早已喊出脱皖入苏的口号，黄山人也要入浙，安徽早已没什么向心力，其实也是必然，大相径庭的皖北粗犷北方文化和皖南细腻婉约的南方文化本来就不应该划在一起。皖北皖南分治是必然的。

一时激动说了这么多，确实是肺腑之言，得罪之处请老乡见量。我承认对安徽没有丝毫感情甚至是厌恶，在外人家问我哪的，一般我只说安庆，不知道就说长江边的一个小城。但对家乡对安庆的故土的挚爱是没有人能够代替的！安庆现在似乎是个老者，一个日薄西山的老者，历史的辉煌早已烟消云散，不知要是那个五四旗手的独秀在世看到现在这个情景会做何感想，安庆人再不努力愧对先祖啊！！

枞阳划为铜陵，于枞阳于安庆都为一字“悲”哎

身为安庆老乡 我想说 我们会越来越好的 安庆没有抓住前几年的发展机遇 导致现在有些差距 但发展皖江已是共识了 前些年因为交通制约发展 如今高铁时代也快形成枢纽 所以发展前景还是很乐观

安庆，过去依靠长江，水运交通，方便快捷，但是随着淮南铁路津浦铁路的开通，可以说，自此安庆偏安一隅，与快速现代化的交通无缘，随着合芜高速，合宁铁路等的修建，以及2000年芜湖长江大桥的通车，使得安庆不断的偏居。
安庆真正通铁路还是合九铁路，然而只是路过，为了安庆市，专门建设四十公里支线，但是不过长江，叫折返段。
宁安城际通车了，但是合九铁路依然不接上，不过江，动车组要绕道池州北上，这种交通，堪称奇闻。新的安安九客专，依然沿着合九铁路的走向，并不依托宁安城际铁路大桥过江，可以说是安庆的悲哀。

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