飞行员升级过程:十年媳妇熬成婆
飞行员是靠时间和经验堆积起来的,越老越吃香。以老K为例说明吧,他46岁,已经混到了航空公司的机长。老K毕业了先从学员开始做起,做满60个小时,然后一点点地晋级,副驾驶———正驾驶———机长,机长之上,还有教员和检察员。从技术层面来说,做到机长已经很强大了,从学员到机长需要漫长的时间。老K举了个例子,像波音737 的机长,需要飞行满2700小时,快的话需要4-5 年的时间,一般是6 年左右,而对于大型的波音777这样的机型,10年都不一定飞出来一个机长。飞行员并没有特别的年龄限制,可以飞到60 岁退休时止,所以说飞行员也算是个“十年媳妇熬成婆”的职业。表面看起来光鲜,飞来飞去的,又拿着高薪,但他们的辛苦很多人都看不到,飞行员和空姐的劳动强度是普通人难以承受的,高空紫外线的辐射和缺氧使他们衰老得快,也挺伤身体的。
飞行员的成长经历大致可分为九个阶段:观察员(SS),全程右座(FR),第一阶段副驾驶(F1)、第二阶段副驾驶(F2)、第三阶段副驾驶(F3)、第四阶段副驾驶(F4)、左座副驾驶(FL)、机长(C)和飞行教员(I)。一般来讲,从飞行学员成长为机长约需5至7年的时间。