当我们了解了车架的各种材料,选择一款适合自己车架变成了必然。
车架是整个车子的灵魂,这种说法一点都不过分。很多新手在装车的时候,往往有意或无意的忽视了车架的重要性。
他们考虑的是装什么XTR的套件,什么档次的前叉,等自己的预算用得差不多了,再去随便选购一个架子。
这种行为的直接结果就是整个车子看起来很高档,骑起来却不是那么回事。症结何在呢?就是他们选购了不合适的架子。
让我们从以下的几个方面粗略地讨论一下车架的重要性吧:
1.车架类型 决定了车子的类型。
举个例子,如果你要组装一台DH车,你会不会去选购一个1400克的XTC-TEAM呢?
或者换句话说,你会不会在自己的轻量化的XC上装上一支DNM的行程长达200CM的双肩前叉?
当然不会。所以说,车架的类型也就决定了整个车子的类型。
装车的第一步就需要根据您的骑行需求选择正确的单车车架。
2.车架档次 直接或间接的影响着车子的各个方面的性能。
什么影响着车子的操纵性?什么决定着车子的稳定性?什么决定着车子的转弯的快慢?什么决定着车子的舒适程度?
是不是XTR的套件,是不是ROCKSHOX的前叉?是,但又不是。
因为要使这些零件发挥他们强大的战斗力,就必须奠定一个良好的基础--车架。
一个 200元的车架和一个5000元的车架,即使最后装出来的成车的价格完全相同,实际骑起来的感觉也会判若云泥。
装一辆车千万杜绝的就是头重脚轻,尽可能的配置平衡。
3. 车架尺寸 也决定了车子是否合适自己。
即使车架的种类选对了,性能也不差,但是如果车架的大小不合适,那也如同鸡肋,只能割爱了。
因为尺寸不合适的车子骑起来不仅不能良好的锻炼身体,还有可能造成运动损伤,甚至带来巨大的安全隐患。
车架是整个车子的灵魂,这种说法一点都不过分。很多新手在装车的时候,往往有意或无意的忽视了车架的重要性。
他们考虑的是装什么XTR的套件,什么档次的前叉,等自己的预算用得差不多了,再去随便选购一个架子。
这种行为的直接结果就是整个车子看起来很高档,骑起来却不是那么回事。症结何在呢?就是他们选购了不合适的架子。
让我们从以下的几个方面粗略地讨论一下车架的重要性吧:
1.车架类型 决定了车子的类型。
举个例子,如果你要组装一台DH车,你会不会去选购一个1400克的XTC-TEAM呢?
或者换句话说,你会不会在自己的轻量化的XC上装上一支DNM的行程长达200CM的双肩前叉?
当然不会。所以说,车架的类型也就决定了整个车子的类型。
装车的第一步就需要根据您的骑行需求选择正确的单车车架。
2.车架档次 直接或间接的影响着车子的各个方面的性能。
什么影响着车子的操纵性?什么决定着车子的稳定性?什么决定着车子的转弯的快慢?什么决定着车子的舒适程度?
是不是XTR的套件,是不是ROCKSHOX的前叉?是,但又不是。
因为要使这些零件发挥他们强大的战斗力,就必须奠定一个良好的基础--车架。
一个 200元的车架和一个5000元的车架,即使最后装出来的成车的价格完全相同,实际骑起来的感觉也会判若云泥。
装一辆车千万杜绝的就是头重脚轻,尽可能的配置平衡。
3. 车架尺寸 也决定了车子是否合适自己。
即使车架的种类选对了,性能也不差,但是如果车架的大小不合适,那也如同鸡肋,只能割爱了。
因为尺寸不合适的车子骑起来不仅不能良好的锻炼身体,还有可能造成运动损伤,甚至带来巨大的安全隐患。