評價一下排位規則。
總得來說看著其實就是把各段拼的時間提前了,相當于排位賽時間縮短了
Q2/Q3無聊,比較靠前的車隊都比較清楚規則,其實跟去年沒什麼兩樣,只是一種選擇
Q3其實不算多失敗,最後階段LH/NR拼一次,只是法拉利選擇不跑
Q2的問題是,最需要拼一下的那幾個人,其實只有一次機會,時間不足以再出來拼,對他們來說Q2總時間太短只有幾分鐘
要適合這種規則,首先排位賽得放開了供應輪胎隨便跑,否則看起來只能是不如以前
規則的時間計算,太多人看不懂了,從圍場內,主播們,到觀眾。
無奈啊。大多人智商不夠用,這規則只能完蛋。
電子計時有改進的空間。這個規則是需要時間提前量的,沒有足夠時間做出圈速=被淘汰。計時應該直接做出輔助來,告訴所有人時間的提前量,哪些人時間沒到其實已經被淘汰了。直接按時間計算判斷,該提前淘汰的就直接淘汰,該提前結束的就提前結束,否則觀眾智商不夠用,太無聊