首先说一下，老的bb30确实存在会产生异响且很难修复的可能，因为那时的bb30相当于在车架上开了个槽然后直接轴承，这种安装方式对车架精度要求太高，很多车架不能使中轴与牙盘轴心完美垂直，转动时两者不定碰撞就会发出声音。
如今进化版的pf30经过重新设计，对于车架中轴处精度的宽容度已经高了很多，所以大多数都可以完美解决。
然后要纠正大家一个误区，那就是中轴异响第一件事就是清理和上油，一般中轴用的油脂几乎不挥发，正常用个一两年中轴绝对不会缺油，而目前的pf30适用的牙盘无论是sram，fsa,rotor或其他品牌都具有不错的防尘性，rotor和sram更是都有一个预压环，正常使用很长时间都可以保证里面不会有能造成异响的大颗粒脏物。至于中轴进水导致转动不润这种情况更是很难发生。对于pf30系统最常见的异响原因就是中轴与牙盘不垂直，导致转动中两者不停碰撞发出噪音。
下面说一下怎样正确安装
BBright的安装其实非常简单，自己准备工具自己来都可以。
你需要
pf30压码，park tool hhp-3，或者其他合适的pf30压码即可
其次你需要胶水，这一步并非必须，但是非常有助于让你的中轴远离异响，本人建议使用，因为它在拆中轴的时候不会造成太大麻烦，而且中轴的寿命普遍非常可观。cervelo官方推荐在塑料壳上使用Loctite（乐泰）641，淘宝有售
安装办法：
1用干的布擦干净车架五通和中轴外壳。用压码先将一侧的中轴压到半嵌入车架的状态，在中轴外壳外露部分上上一圈胶水，再将其全部压入。将中间塑料套筒对准，重复同样操作将另一半中轴压入。
2将中轴内部清理干净，安装牙盘，具体牙盘安装视牙盘型号而定，我就不多说了。
3用手转动牙盘我，这时可能会听到中轴有声音，但是不用担心，转一到两分钟，声音自然就会没有。注意，安装过程从中轴被压入到牙盘安装完成进行的越快越好，建议这段时间不能超过15分钟。否则会影响到调试
4建议刚刚安装完中轴的车子一天内不要骑，调试的时候也最好用手摇，不要用脚踩。
如果按照以上步骤逐步完成，那么您的中轴应该会在很长一段时间里保持安静的。
BBright/pf30的中轴套看似很紧，但其实是有少量的活动范围的，这样既给了车架厂做产品多了点公差上的宽容度，同时也方便了技师。安装过程中用手转牙盘目的就是为了调整中轴，是其与牙盘轴心完美咬合同时不出异响。用脚踩由于脚发力较大，且在圆周上发力不均匀。容易不慎将中轴踩偏，造成异响。
如今进化版的pf30经过重新设计，对于车架中轴处精度的宽容度已经高了很多，所以大多数都可以完美解决。
然后要纠正大家一个误区，那就是中轴异响第一件事就是清理和上油，一般中轴用的油脂几乎不挥发，正常用个一两年中轴绝对不会缺油，而目前的pf30适用的牙盘无论是sram，fsa,rotor或其他品牌都具有不错的防尘性，rotor和sram更是都有一个预压环，正常使用很长时间都可以保证里面不会有能造成异响的大颗粒脏物。至于中轴进水导致转动不润这种情况更是很难发生。对于pf30系统最常见的异响原因就是中轴与牙盘不垂直，导致转动中两者不停碰撞发出噪音。
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BBright的安装其实非常简单，自己准备工具自己来都可以。
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其次你需要胶水，这一步并非必须，但是非常有助于让你的中轴远离异响，本人建议使用，因为它在拆中轴的时候不会造成太大麻烦，而且中轴的寿命普遍非常可观。cervelo官方推荐在塑料壳上使用Loctite（乐泰）641，淘宝有售
安装办法：
1用干的布擦干净车架五通和中轴外壳。用压码先将一侧的中轴压到半嵌入车架的状态，在中轴外壳外露部分上上一圈胶水，再将其全部压入。将中间塑料套筒对准，重复同样操作将另一半中轴压入。
2将中轴内部清理干净，安装牙盘，具体牙盘安装视牙盘型号而定，我就不多说了。
3用手转动牙盘我，这时可能会听到中轴有声音，但是不用担心，转一到两分钟，声音自然就会没有。注意，安装过程从中轴被压入到牙盘安装完成进行的越快越好，建议这段时间不能超过15分钟。否则会影响到调试
4建议刚刚安装完中轴的车子一天内不要骑，调试的时候也最好用手摇，不要用脚踩。
如果按照以上步骤逐步完成，那么您的中轴应该会在很长一段时间里保持安静的。
BBright/pf30的中轴套看似很紧，但其实是有少量的活动范围的，这样既给了车架厂做产品多了点公差上的宽容度，同时也方便了技师。安装过程中用手转牙盘目的就是为了调整中轴，是其与牙盘轴心完美咬合同时不出异响。用脚踩由于脚发力较大，且在圆周上发力不均匀。容易不慎将中轴踩偏，造成异响。
