作为曾经南京外卖市场的扛把子,零号线即将倒闭是不是显得不可思议?然而这未必是空穴来风,接下来我将从以下几点来印证这个说法。
第一,版图迅速缩水。零号线去年发出消息,要迅速扩张,短短一年时间扩张到十几个城市,可谓势不可挡。然而现在是什么情况呢,一下子缩水到4个城市,大部分城市的子公司都在短短的一年里迅速倒闭,而且据说剩下的4个城市也将陆续关闭,这代表着什么自然是不言而喻了;
第二,大幅度裁员。根据内部消息,零号线在今年年初到现在大约裁员70%,可以说除了一些必要部门和人员,零号线把能裁的都给裁了,而且补偿的抠门程度也是令人发指,甚至绞尽脑汁,用尽各种方法逼迫员工自己辞职,比如加大工作量啊,各种名目的扣款罚款啊,以及莫须有罪名的降薪降职啊等等。手段之残忍简直不堪入目;
第三,悄悄转移资产。据小道消息流传,零号线去年年底,融资失败以后就开始抽调各种资金投资隐食纪等项目,导致平台补贴迅速下滑,拖欠商家货款,甚至连员工工资都差点发不起,借各种名目拖欠。可以说现在的零号线平台已经是大厦将倾了。
综上所述,零号线距离破产已经不远了吧。
第一,版图迅速缩水。零号线去年发出消息,要迅速扩张,短短一年时间扩张到十几个城市,可谓势不可挡。然而现在是什么情况呢,一下子缩水到4个城市,大部分城市的子公司都在短短的一年里迅速倒闭,而且据说剩下的4个城市也将陆续关闭,这代表着什么自然是不言而喻了;
第二,大幅度裁员。根据内部消息,零号线在今年年初到现在大约裁员70%,可以说除了一些必要部门和人员,零号线把能裁的都给裁了,而且补偿的抠门程度也是令人发指,甚至绞尽脑汁,用尽各种方法逼迫员工自己辞职,比如加大工作量啊,各种名目的扣款罚款啊,以及莫须有罪名的降薪降职啊等等。手段之残忍简直不堪入目;
第三,悄悄转移资产。据小道消息流传,零号线去年年底,融资失败以后就开始抽调各种资金投资隐食纪等项目,导致平台补贴迅速下滑,拖欠商家货款,甚至连员工工资都差点发不起,借各种名目拖欠。可以说现在的零号线平台已经是大厦将倾了。
综上所述,零号线距离破产已经不远了吧。