标题:汽车行业每周观察(2016.03.21):市场反弹 推荐新能源汽车和无人驾驶
发布日期:2016-03-22 12:56:25
内容: 中信汽车本周观点: 上周中信汽车指数上涨8.90%,好于上证综指(+5.15%)和深证成指(+8.15%)。涨幅居前的为曙光股份(+34.09%)、双林股份(+27.86%)、万安科技(+21.57%)。 新能源汽车政策见底,业绩保持高速增长,是反弹的首选品种。3月两会期间,工信部部长苗圩表示,我国新能源汽车已经进入成长期,预计今年比去年有一倍以上的增长。结合2月国务院常务会议确定进一步支持新能源汽车产业的五项措施,我们认为,新能源汽车作为产业调整的战略地位更加明确。同时,各地方政府补贴政策快速跟进,目前已经有北京、深圳、河北等14个省市明确了2016年地方新能源汽车的补贴政策,而且多以1:1补贴比例为主。预计后续上海、杭州等重点城市将陆续公布。新能源汽车政策预期见底,结合年报、一季报持续高增长,是市场反弹的首选品种。 预计新能源汽车2016年销量有望达到60万辆(+58%),推荐下游具有品牌的整车龙头,以及上游具有资源或技术的核心零部件。预计201 6年新能源汽车销量有望达到60万辆(+58%):1、乘用车销46万辆(+123%),主要受益全国不限行、不限购,补贴退坡幅度小;2、商用车销14万辆(-19% ),其中6-8米纯电动客车大幅下滑,电动物流车成为新的增长点;3、考虑201 7年整体补贴退坡20%,预计201 6年底抢装有可能超预期。考虑行业监管加强,2017年补贴退坡带来的成本压力,预计市场份额将向优势企业集中,推荐下游具有品牌的整车龙头,以及上游具有资源或技术的核心零部件。 智能网联汽车成为汽车工业“十三五”规划新目标,关注无人驾驶主题。根据媒体报道,近日汽车工业协会发布了《“十三五”汽车工业发展规划意见》,对“十三五”中国汽车工业提出了八个发展目标,其中之一就是“积极发展智能网联汽车”。具体目标为:具有驾驶辅助功能的智能网联汽车当年新车渗透率达到50%,有条件自动化的汽车的当年新车渗透率达到10%,为智能网联汽车的全面推广奠定基础。前期随着创业板调整,无人驾驶主题相关公司已有较大幅度回调。预计随着市场风险偏好恢复,智能网联汽车目标明确,以及4月北京车展临近,无人驾驶主题值得重点关注。 风险因素:宏观经济增速放缓,导致汽车行业销量不达预期;终端价格下降幅度超预期;新能源汽车推广政策、销量不达预期;新能源汽车、无人驾驶等技术路线的不确定性。 投资策略:维持行业“强于大市”的投资评级。近期市场风险偏好恢复,重点推荐新能源汽车和无人驾驶主题,兼顾低估值行业蓝筹。1、新能源汽车,推荐具有品牌的整车龙头,如:比亚迪、宇通客车,江淮汽车、金龙汽车等;关注具有资源和技术的核心零部件,如:国轩高科、天齐锂业、当升科技、南洋科技等。2、无人驾驶主题,关注:亚太股份、兴民钢圈、均胜电子、双林股份等。3、兼顾低估值行业蓝筹,如:长城汽车、上汽集团、华域汽车、长安汽车、福耀玻璃等。
发布日期:2016-03-22 12:56:25
内容: 中信汽车本周观点: 上周中信汽车指数上涨8.90%,好于上证综指(+5.15%)和深证成指(+8.15%)。涨幅居前的为曙光股份(+34.09%)、双林股份(+27.86%)、万安科技(+21.57%)。 新能源汽车政策见底,业绩保持高速增长,是反弹的首选品种。3月两会期间,工信部部长苗圩表示,我国新能源汽车已经进入成长期,预计今年比去年有一倍以上的增长。结合2月国务院常务会议确定进一步支持新能源汽车产业的五项措施,我们认为,新能源汽车作为产业调整的战略地位更加明确。同时,各地方政府补贴政策快速跟进,目前已经有北京、深圳、河北等14个省市明确了2016年地方新能源汽车的补贴政策,而且多以1:1补贴比例为主。预计后续上海、杭州等重点城市将陆续公布。新能源汽车政策预期见底,结合年报、一季报持续高增长,是市场反弹的首选品种。 预计新能源汽车2016年销量有望达到60万辆(+58%),推荐下游具有品牌的整车龙头,以及上游具有资源或技术的核心零部件。预计201 6年新能源汽车销量有望达到60万辆(+58%):1、乘用车销46万辆(+123%),主要受益全国不限行、不限购,补贴退坡幅度小;2、商用车销14万辆(-19% ),其中6-8米纯电动客车大幅下滑,电动物流车成为新的增长点;3、考虑201 7年整体补贴退坡20%,预计201 6年底抢装有可能超预期。考虑行业监管加强,2017年补贴退坡带来的成本压力,预计市场份额将向优势企业集中,推荐下游具有品牌的整车龙头,以及上游具有资源或技术的核心零部件。 智能网联汽车成为汽车工业“十三五”规划新目标,关注无人驾驶主题。根据媒体报道,近日汽车工业协会发布了《“十三五”汽车工业发展规划意见》,对“十三五”中国汽车工业提出了八个发展目标,其中之一就是“积极发展智能网联汽车”。具体目标为:具有驾驶辅助功能的智能网联汽车当年新车渗透率达到50%,有条件自动化的汽车的当年新车渗透率达到10%,为智能网联汽车的全面推广奠定基础。前期随着创业板调整,无人驾驶主题相关公司已有较大幅度回调。预计随着市场风险偏好恢复,智能网联汽车目标明确,以及4月北京车展临近,无人驾驶主题值得重点关注。 风险因素:宏观经济增速放缓,导致汽车行业销量不达预期;终端价格下降幅度超预期;新能源汽车推广政策、销量不达预期;新能源汽车、无人驾驶等技术路线的不确定性。 投资策略:维持行业“强于大市”的投资评级。近期市场风险偏好恢复,重点推荐新能源汽车和无人驾驶主题,兼顾低估值行业蓝筹。1、新能源汽车,推荐具有品牌的整车龙头,如:比亚迪、宇通客车,江淮汽车、金龙汽车等;关注具有资源和技术的核心零部件,如:国轩高科、天齐锂业、当升科技、南洋科技等。2、无人驾驶主题,关注:亚太股份、兴民钢圈、均胜电子、双林股份等。3、兼顾低估值行业蓝筹,如:长城汽车、上汽集团、华域汽车、长安汽车、福耀玻璃等。