据阜阳新闻网消息，作为中原地区横贯东西的又一条铁路，禹亳铁路工程纳入国家综合交通“十三五”规划战略布局。颍州晚报记者多方了解到，继漯阜铁路之后，豫皖交界的界首将再多一条铁路。
日前，横贯东西大动脉的三洋（三门峡至洋口港）铁路被国家发改委纳入国家中长期铁路网规划和国家综合交通“十三五”规划战略布局，禹亳铁路工程作为三洋铁路的东段工程，也成为国家“十三五”规划重点建设项目。
西起河南平顶山的郏县，依次经过禹州市、许昌市、许昌县、鄢陵县、扶沟县、太康县、柘城县、淮阳县、郸城县、鹿邑县、界首市和亳州市的禹亳铁路，跨河南和安徽两省，覆盖5个地级市(12个县市)，线路全长300公里，投资估算72亿元。
禹州至许昌段的一期工程已建成通车。二期建设许昌东至亳州市全长200公里，目前正在有序进行中。二期项目还将规划建设太康、淮阳、郸城、沈丘、界首支线，太康至郸城至界首全长100公里，建设标准I级，建设时速80公里/时，预留120公里/时。
作为一条以货运为主、兼顾客运的区域性铁路干线，禹亳铁路建成后将利用现有铁路到江苏洋口港，成为西接焦柳、中连京广、东贯京九和京沪铁路，连通河南、安徽、江苏、上海的一条重要客货运干线通道，对于加速中部地区与长三角的融合，优化资源配置，拉动豫西、豫中、皖北和苏中地区经济发展具有重要意义。
继漯阜铁路过境设站后，禹亳铁路项目的规划和建设，将让界首迎来一条新的客货两用铁路，为开通更多方向的客运列车提供了基础。
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西起河南平顶山的郏县，依次经过禹州市、许昌市、许昌县、鄢陵县、扶沟县、太康县、柘城县、淮阳县、郸城县、鹿邑县、界首市和亳州市的禹亳铁路，跨河南和安徽两省，覆盖5个地级市(12个县市)，线路全长300公里，投资估算72亿元。
禹州至许昌段的一期工程已建成通车。二期建设许昌东至亳州市全长200公里，目前正在有序进行中。二期项目还将规划建设太康、淮阳、郸城、沈丘、界首支线，太康至郸城至界首全长100公里，建设标准I级，建设时速80公里/时，预留120公里/时。
作为一条以货运为主、兼顾客运的区域性铁路干线，禹亳铁路建成后将利用现有铁路到江苏洋口港，成为西接焦柳、中连京广、东贯京九和京沪铁路，连通河南、安徽、江苏、上海的一条重要客货运干线通道，对于加速中部地区与长三角的融合，优化资源配置，拉动豫西、豫中、皖北和苏中地区经济发展具有重要意义。
继漯阜铁路过境设站后，禹亳铁路项目的规划和建设，将让界首迎来一条新的客货两用铁路，为开通更多方向的客运列车提供了基础。
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