市交委昨天称,相关市领导原则同意重庆高速公路建设规划目标。今年内将陆续新开工建设231公里高速路。
未来5年,重庆将确保每年新开工建设200公里左右的高速路。
沿江高速开建涪陵至丰都段
今年内,重庆将有5个高速路项目,陆续开工建设。
沿江高速中的涪陵至丰都段,今年内率先开建。涪陵至丰都高速路约46公里,目前概算投资近42亿元。
按计划,奉节至巫溪的高速路,也在年内正式开建。这是目前重庆高速路中“最难”的,桥梁和隧道占70％以上。但对市民来说,建成后可从主城全程高速到巫溪的红池坝。车辆运行时间,从现在的8－10小时,缩短为约5小时。
丰都至石柱高速路,同样年内开建。
重庆“三环高速”中的涪陵至南川、南川至万盛段,纳入今年开建的项目。前者40多公里,估计投入36亿元。后者29.8公里,投资20.6亿元。
今年开建的以上5个高速路项目,总里程231公里。
渝蓉最短高速路后年开建
几年前,“渝蓉中线”就成为外界关注的高速路项目。昨天终于有了确切消息：“渝蓉中线”重庆段,2010年开工建设。
“渝蓉中线”大约210公里,经大足进入四川安岳到成都,相当于在渝蓉间拉了条直线,比现在渝蓉间任何高速路里程都短。
沿江高速中的主城至涪陵段、丰都至忠县段,明年开工建设。
重庆高发司总经理称,本月17日,专家对万州至达州、三环高速合川至铜梁段的工程可行性研究,进行了评审。按计划,这两个高速路项目,也在明年开建。
其中合川至铜梁高速约31公里,万州至达州高速路,重庆与四川已达成接线协议。
根据市交委公布的消息,开建的高速路项目4个,里程212公里。
到湖北将再添高速路
在建的渝宜高速（重庆至宜昌）、忠（县）石（柱）高速,都将连接湖北,并通过南京等直达上海。
今年开建的沿江高速,有一段为丰都到石柱,并从石柱进入湖北。
根据市交委昨天公布的高速路开工时序,2010年再开工一条连接湖北的高速路：黔江至湖北恩施。这是条高速路支线,分别在黔江和湖北境内,与上海至重庆高速、重庆至长沙高速连接。
三环高速中的永川至綦江段、铜梁至永川段、合川至长寿段,分别确定在2010年、2011年和2012年开建。
沿江高速中忠县至万州段,2011年开建。万州至湖北利川、巫溪至陕西安康这两个出省高速路项目,目前基本确定2012年开工建设。
未来5年,重庆将确保每年新开工建设200公里左右的高速路。
沿江高速开建涪陵至丰都段
今年内,重庆将有5个高速路项目,陆续开工建设。
沿江高速中的涪陵至丰都段,今年内率先开建。涪陵至丰都高速路约46公里,目前概算投资近42亿元。
按计划,奉节至巫溪的高速路,也在年内正式开建。这是目前重庆高速路中“最难”的,桥梁和隧道占70％以上。但对市民来说,建成后可从主城全程高速到巫溪的红池坝。车辆运行时间,从现在的8－10小时,缩短为约5小时。
丰都至石柱高速路,同样年内开建。
重庆“三环高速”中的涪陵至南川、南川至万盛段,纳入今年开建的项目。前者40多公里,估计投入36亿元。后者29.8公里,投资20.6亿元。
今年开建的以上5个高速路项目,总里程231公里。
渝蓉最短高速路后年开建
几年前,“渝蓉中线”就成为外界关注的高速路项目。昨天终于有了确切消息：“渝蓉中线”重庆段,2010年开工建设。
“渝蓉中线”大约210公里,经大足进入四川安岳到成都,相当于在渝蓉间拉了条直线,比现在渝蓉间任何高速路里程都短。
沿江高速中的主城至涪陵段、丰都至忠县段,明年开工建设。
重庆高发司总经理称,本月17日,专家对万州至达州、三环高速合川至铜梁段的工程可行性研究,进行了评审。按计划,这两个高速路项目,也在明年开建。
其中合川至铜梁高速约31公里,万州至达州高速路,重庆与四川已达成接线协议。
根据市交委公布的消息,开建的高速路项目4个,里程212公里。
到湖北将再添高速路
在建的渝宜高速（重庆至宜昌）、忠（县）石（柱）高速,都将连接湖北,并通过南京等直达上海。
今年开建的沿江高速,有一段为丰都到石柱,并从石柱进入湖北。
根据市交委昨天公布的高速路开工时序,2010年再开工一条连接湖北的高速路：黔江至湖北恩施。这是条高速路支线,分别在黔江和湖北境内,与上海至重庆高速、重庆至长沙高速连接。
三环高速中的永川至綦江段、铜梁至永川段、合川至长寿段,分别确定在2010年、2011年和2012年开建。
沿江高速中忠县至万州段,2011年开建。万州至湖北利川、巫溪至陕西安康这两个出省高速路项目,目前基本确定2012年开工建设。
