160电喷车友们，你们极速拉到多少？【金功机车联盟吧】

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160电喷车友们，你们极速拉到多少？

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目前是起步烧胎，0到100九秒这样，极速表显135，gps123。车手体重150斤，平路无风。这得益于进口mtrt59陶瓷缸组和配套的活塞。动力达到160排量的极致！油耗90巡航油耗是2.2。你们呢，来反馈反馈啊，给未入手的参考参考。

送TA礼物

IP属地:广西

来自Android客户端1楼2016-03-26 10:51回复

2.2怪低

来自iPhone客户端2楼2016-03-26 11:45

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还没拉过极速起步在有灰尘的路面烧胎

来自iPhone客户端3楼2016-03-26 12:02

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高速公路，右侧微风，体重150，趴姿势，0-100小于9秒，自身感觉8.5左右，加速力在表显110消失，此时扭矩所剩不多，继续悠，最终在隧道9400转左右到达最终速度135表显，GPS123，油耗2.2达成条件:8300转是最大扭矩点，保持前后浮动200转也就是8100-8500即可达成，市区不现实，长途可实现

IP属地:广西

来自Android客户端4楼2016-03-26 19:48

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测试道路

IP属地:广西

来自Android客户端5楼2016-03-26 19:49

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山道测试，由于是原装车，未经任何改动，通灵大峡谷上下总计7回，主要问题集中在前端，前减震是下坡最大障碍，糟糕的回弹严重影响刹车后的重心转移，还有就是刹车，由于是右侧单盘车，面对右弯影响不大，左弯将加大右手负担，影响前轮循迹，卡钳和盘也不太行，毕竟只是一般装车件，也就那样了，如果经常跑大起伏下山的朋友，建议改装前双盘，上坡的话，后减震基本足够使用，但考虑到后期会变得更软，会多少影响支撑力，预算不多可先不管，上坡可放开心跑，侧挂幅度可以很大，得益于比例相当黄金的前后轴关系，操控无与伦比，本人较穷，等存钱罐满了以后换了前后减震刹车轮胎再去深度跑一次爽一下