银川至百色国家高速(G69)甜水堡至庆城至罗儿沟圈段初步设计通过外业验收
2016年3月21日至24日,银川至百色国家高速(G69)甜水堡至庆城至罗儿沟圈工程项目外业验收会议在庆阳召开。
与会专家认真听取了设计单位总体单位中交第一公路勘察设计研究院有限公司的汇报,并就项目总体情况、设计总体原则、工程设计方案等进行了认真细致的讨论。经会议讨论,一致认为设计单位根据项目的实际情况,综合考虑沿线自然地理环境、社会环境及技术经济指标,对路线、路基、路面、桥涵、交通工程、工程地质等进行了全面详细的调查、勘察,确定的本项目工程技术方案符合规划、环保、水保及河流防洪等相关行业管理部门的要求,也与项目的功能要求相协调、适应,并对路线、桥涵、隧道、互通、不良地质等重点内容进行了多方案比选,路线总体方案技术可行,经济合理。会议原则同意设计单位的设计方案,并提出了一些建设性的意见和建议,对项目下一阶段有效控制工程规模、工程造价、勘察设计进度和深度提供了技术支撑。会议要求各相关单位要进一步加强协调与配合,全面落实专家指导意见,加快勘察设计工作进度,力争拿出一个高水平的设计成果。
2016年3月21日至24日,银川至百色国家高速(G69)甜水堡至庆城至罗儿沟圈工程项目外业验收会议在庆阳召开。
与会专家认真听取了设计单位总体单位中交第一公路勘察设计研究院有限公司的汇报,并就项目总体情况、设计总体原则、工程设计方案等进行了认真细致的讨论。经会议讨论,一致认为设计单位根据项目的实际情况,综合考虑沿线自然地理环境、社会环境及技术经济指标,对路线、路基、路面、桥涵、交通工程、工程地质等进行了全面详细的调查、勘察,确定的本项目工程技术方案符合规划、环保、水保及河流防洪等相关行业管理部门的要求,也与项目的功能要求相协调、适应,并对路线、桥涵、隧道、互通、不良地质等重点内容进行了多方案比选,路线总体方案技术可行,经济合理。会议原则同意设计单位的设计方案,并提出了一些建设性的意见和建议,对项目下一阶段有效控制工程规模、工程造价、勘察设计进度和深度提供了技术支撑。会议要求各相关单位要进一步加强协调与配合,全面落实专家指导意见,加快勘察设计工作进度,力争拿出一个高水平的设计成果。