4月1日上午9时，春光明媚，鞭炮齐鸣，由中铁隧道集团负责承建的银西铁路2标庆阳隧道2#斜井顺利开始挂洞门施工。庆阳隧道是银西铁路甘宁段第一长隧，也是全线控制性工程，这标志着中铁隧道集团银西铁路2标在全线率先正式开启大干模式。
新建银川至西安铁路(宁夏至甘肃段)先期开工工程YXXQ-SG2 标段站前工程位于甘肃省庆阳市庆城县境内，主要包括庆阳隧道1 座13935.75m(含无砟轨道)、驿马沟2 号中桥银川端桥台及配套的电力等大型临时设施。由于隧道全部为软弱围岩，不良地质段较多，施工工艺复杂，隧道位于黄土沟壑梁峁区，地下水位在洞身以上，通过3 处浅埋沟谷，埋深均小于30m，最小埋深20m，不良地质主要为滑坡、错落及溜坍和黄土陷穴，特殊岩土主要有湿陷性黄土及膨胀土，施工风险高、难度大。
项目一进场，就确立了“跑步进场，争当排头兵”的指导思想，严格按照业主、公司标准化建设要求，超前谋划，合理安排，以最快的速度组织人员、设备进场，同时统筹策划征地拆迁、大临建设、办公设备、生活用品采购等工作。
中铁隧道集团的建设者们表示，要继续发扬中隧人艰苦奋斗的优良传统，科学管理，优化组织，为建设高质量、高标准的银西铁路而努力奋斗。
新建银川至西安铁路(宁夏至甘肃段)先期开工工程YXXQ-SG2 标段站前工程位于甘肃省庆阳市庆城县境内，主要包括庆阳隧道1 座13935.75m(含无砟轨道)、驿马沟2 号中桥银川端桥台及配套的电力等大型临时设施。由于隧道全部为软弱围岩，不良地质段较多，施工工艺复杂，隧道位于黄土沟壑梁峁区，地下水位在洞身以上，通过3 处浅埋沟谷，埋深均小于30m，最小埋深20m，不良地质主要为滑坡、错落及溜坍和黄土陷穴，特殊岩土主要有湿陷性黄土及膨胀土，施工风险高、难度大。
项目一进场，就确立了“跑步进场，争当排头兵”的指导思想，严格按照业主、公司标准化建设要求，超前谋划，合理安排，以最快的速度组织人员、设备进场，同时统筹策划征地拆迁、大临建设、办公设备、生活用品采购等工作。
中铁隧道集团的建设者们表示，要继续发扬中隧人艰苦奋斗的优良传统，科学管理，优化组织，为建设高质量、高标准的银西铁路而努力奋斗。
