虽然从法律的角度来说，“油改气”还没有放开，但是经济导报记者在采访中发现，市场对此已经
是望眼欲穿，无论车主还是相关企业，都希望“油改气”能尽早合法化。
　市场需求大
“希望早点‘转正’，这样就能正大光明地进行改装了。”4日下午，尽管天气很热，但在济南市小清河南路的杰瑞汽车油改气公司的“油改气”车间，总经理一边看着工人操作一边说道。
　从环保角度考虑，改装后有害排放污染物至少减少70%以上。汽车在使用天然气时，CNG 辛烷值可达到130以上，比最好的97号汽油还高出许多。而且抗爆性能好、燃烧稳定，可提高发动机的热效率、降低噪音，对发动机润滑油破坏程度小、不积炭，延长发动机的寿命，节约维修费用。
　　在一处加气点，导报记者发现，在不到10分钟的时间内，有3辆私家车前来加气。“动力还可以，能省不少钱。”一名前来加气的德州私家车主王先生说。
详情咨询：13099788361 0971-8133229 　　此前，记者所在的车友会曾提议团购“油改气”。车友会负责人姚佳表示：“希望政府能出台意见，在政策上支持私家车‘油改气’。”在采访过程中，很多私家车主都表达了这种意愿。
　　据记者了解，目前，除出租车外市大约有1万辆以上的私家车都进行了“油改气”。在汽车油改气这一问题上，各地政策进展不一，有许多省，象安徽、陕西、内蒙、新疆等都明确出台了汽车油改气管理办法，山东17个市有13个出台了管理办法，但仍有地方对汽车油改气没有明确做出规定。
国家层面油改气政策的出台为各地出台汽车油改气提供了法律保障。