防眩板是为解决对向车灯眩光，生产制造的安装在高速公路中央分隔带上的一种交通安全产品。多设置于高速公路中央分隔带护栏上或护栏中间，也有一些设置在中央开口活动护栏上，从材质上分钢制防眩板、塑料防眩板、玻璃钢防眩板。从外观上分类，常见的有撞不断防眩板、人字形反S防眩板、芭蕉叶反S形防眩板、仿浮雕防眩板、公路景观防眩板等。可是本来是保障人民财产生命安全的防眩板，却成了路障拦路虎。严重威胁到我们财产生命安全。
2015年11月23日，凯里高管处凯里路政执法大队路政员巡查时，发现沪昆高速公路K1678处中分带防眩板被撞坏散落在超车道上，如若不及时处理将严重影响行车安全。

路政员立即开启巡查车警报器提醒过往车辆注意减速避让，并在保证安全的情况下，迅速清理掉落的防眩板，随后通知相关部门及时修复。
凯里路政执法大队在日常巡查中始终做到细心，发现问题及时解决，发现路面障碍物及时清理，发现耕牛上路及时驱赶，发现新出现的构筑物及时制止……将沿线路段安全隐患逐一清除，切实保证沪昆高速公路凯麻段的安全畅通。
感谢凯里高速公路管理处的所有工作人员，冒着危险清理拦路虎，保卫我们财产生命安全。
反过来想，我们做交通安全设施的，如果都能像凯里高速公路管理处的工作人员那样用心、细心、真心。按照国家标准甚至于高出国家标准的基础上生产出合格的防眩板，是不是可以减少甚至于避免很多交通事故。
中国是使用防眩板最多的国家，防眩板的规格和种类也是最多的，任何企业在宣传自己产品都在强调三点：1、吹不断2、撞不断3、不变色。最基本的三要素，恰恰就这简单的三要素，有多少企抛弃高利润的利益还在坚持。
深圳市远达明反光器材有限公司，从96年开始生产交通安全设施，到2001年正式注册成立，至今致力于高品质最求的基础上从不间断。拥有道钉与防眩板多项国家专利，也引起国内外多个企业的争相效仿，我公司开发出十年品质的人字形防眩板、代表中国渊源文化的古钱币防眩板、代表川文化的竹艺防眩板、超强抗击的玻璃钢防眩板等等。




在此笔者愿意把我从事交通行业近20年，防眩板10多年的总结分享给大家，希望能够帮助有关单位，在购买防眩板时能够区分判断优劣，也能够帮追求高品质的同行业企业，共同提高中国交通安全设施行业。
1、应用柔性材料和弹性材料把韧性与刚性结合，韧性可以保证防眩板在高强度冲击时迅速变形，刚性保证防眩板在强风下不至于来回摇摆，进而从根部损坏。“远达明”也到访过美国防眩板生产厂家，参观学习先进经验与技术。美国虽然在防眩板行业起步比较晚，但是国家综合经济以及生产工艺高标准的基础上起步，他们把TPU材料运用到防眩板生产加工。这样很好的解决了防眩板吹断、撞断的烦恼。在中国现阶TPU做防眩板生产工艺不是难题，但是经济购买力还不够。所以只能是用PVC，玻璃钢，SMC与玻璃钢混合等几种材质的防眩板。
2、结构，改变防眩板的受力面的结构，从而提高防眩板性能，“远达明”开发团队通过学习国内外经验，总结研究开发出人字形防眩板与反S形防眩板。将人字形运用到防眩板上面，大大增强了防眩板的抗风载，也增大了防眩板面积更加阻挡逆行光线对驾驶员视线的干扰，更能与新泽西护栏完美结合。反S形从结构上，增加了防眩板的强度。从而解决现阶段防眩板抗风问题。
3、防眩板变色曾几何时困扰国内外企业，特别是高紫外线地区。对于这个困惑，远达明通过不断的失败总结出。褪色问题就是色母的问题，只要严格控制好母料色粉的质量，防眩板褪色就不是问题。现在远达明做出的人字形防眩板可以做到十年不变色的质量保证。
综上所述，是我“远达明”个体观点，如有不同意见建议，还请还业内外相关人员多多指点，希望大家一起努力，为中国道路安全事业多一点责任和使命。利益的追求不是不能有，而是赚取我们应当赚取的那一部分，所有交通人应该是精诚协作的关系，而不是为了一点点小利益相互残杀。
最后希望中国道路安全事业稳步向前，也希望人为交通事故不在发生。