章丘今年要撤市设区了”,10日的电视问政中,济南章丘市市委副书记、市长刘天东在回答现场市民提问时表示。
在撤市设区之后,章丘将纳入济南市交通体系,目前轨道交通规划设计已经启动。
“我是来自章丘的一个企业,我反映的是交通问题。”一位市民代表在问政中提出了一个很多章丘市民都关注的问题。
“咱们章丘这边的企业,我来的时候做过一个调查,企业员工大约有3000多人,从章丘每天要坐大巴车回到济南。
原来的时候,每天一个小时单趟,现在堵车的时候就两个小时。我想问一下,章丘的轻轨什么时候落实?”
对此,刘天东表示曾经进行过调查,在每年的“两会”上,人大代表、政协委员也写提案、提建议,“整个经十路沿线高校多、企业多,交通压力非常大,大家也期盼着有快速交通体系来解决大家出行的问题。”
刘天东表示,章丘和济南之间轨道交通最大的制约,主要是因为现在章丘还是县级市,章丘和济南之间建设轨道交通那还属于城际轨道交通。
“但是我们章丘今年要撤市设区了,要纳入整个济南市的交通体系,这个问题指日可待。”刘天东说,目前章丘已经邀请相关规划方面专家,对章丘的轨道交通进行设计规划。
为了“撤市设区”,章丘已经提了十年。据了解,章丘市曾先后于2006年、2013年两次向济南市政府提报章丘市撤市设区的请示,经市政府、省政府同意后报国务院备批。
到2013年8月30日,省政府发布的《省会城市群经济圈发展规划》中,正式规划将济阳县、章丘市“撤县设区”。今年,推动章丘“撤市设区”还被写入济南的“十三五”纲要,让章丘市民对此更加期待。
在撤市设区之后,章丘将纳入济南市交通体系,目前轨道交通规划设计已经启动。
“我是来自章丘的一个企业,我反映的是交通问题。”一位市民代表在问政中提出了一个很多章丘市民都关注的问题。
“咱们章丘这边的企业,我来的时候做过一个调查,企业员工大约有3000多人,从章丘每天要坐大巴车回到济南。
原来的时候,每天一个小时单趟,现在堵车的时候就两个小时。我想问一下,章丘的轻轨什么时候落实?”
对此,刘天东表示曾经进行过调查,在每年的“两会”上,人大代表、政协委员也写提案、提建议,“整个经十路沿线高校多、企业多,交通压力非常大,大家也期盼着有快速交通体系来解决大家出行的问题。”
刘天东表示,章丘和济南之间轨道交通最大的制约,主要是因为现在章丘还是县级市,章丘和济南之间建设轨道交通那还属于城际轨道交通。
“但是我们章丘今年要撤市设区了,要纳入整个济南市的交通体系,这个问题指日可待。”刘天东说,目前章丘已经邀请相关规划方面专家,对章丘的轨道交通进行设计规划。
为了“撤市设区”,章丘已经提了十年。据了解,章丘市曾先后于2006年、2013年两次向济南市政府提报章丘市撤市设区的请示,经市政府、省政府同意后报国务院备批。
到2013年8月30日,省政府发布的《省会城市群经济圈发展规划》中,正式规划将济阳县、章丘市“撤县设区”。今年,推动章丘“撤市设区”还被写入济南的“十三五”纲要,让章丘市民对此更加期待。
