即将大力整治公交和出租车

哦哦哦

干条轻轨

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打击什么。？又整改什么

我就是来看看热闹的，顺便水经验水到十五字。

我才来兴义的，我说说我对兴义的公交和出租车的看法吧：
1：兴义出租车我坐了这几个月，没有几次说是打表的，都是坐地起价，不忙的时候嘛阔以砍一下价格，忙的时候只能认栽，还有很多出租车态度简直阔以说是一个天王老子第一他第二的架势，不忍吐槽了。。。
2：兴义公交的话有时候恰好忘记没零钱了，不给收钱，我硬投了一次二十，三次五块了，当然这个是他们规矩，不怪他们，还有就是很多公交车师傅态度也很差，经常看见外地不熟悉路况的人问路都是爱理不理，凶巴巴的，还有就是很多师傅习惯觉得某些站台没人下车就直接开过去了，没有为什么，说他的话他就会说你早不说。。。
还有很多很多细节了，兴义毕竟是旅游城市，我觉得最主要的 要把服务态度还有就是素质提升上去，可能很多本地的都觉得很不爽了，你说其他地方过来的人会舒服吗？
感觉说出来好像好多了，哈哈。。。

增加出租车，真的太少了，最低增加300辆就能解决打车难和拼车问题，然后出租车最好国有租赁，因为好多出租车是私人的更本不管车容车貌，可以提高1块至2块的起步价，但一定禁止拼车，作为一个要打造成为国际旅游城市的拼车不成体统。
公交车多开通线路，比如丰都这边才只有一路公交很不合理，加大火车站，机场和客运站的通达公交路线规划，跟机场火车站汽车站协商设立个公交乘坐点，客运站机场火车站起码要有3条以上公交路线。另外增加夜间公交，让部分线路延长到11点以后比如丰都，顶效，马岭，木贾，下午屯，万峰林都应该有最低一条晚上十点以后收班的公交，让郊区市民夜间也能随便容易出门。

一定监督好公交收班时间，说6点发班就一定6点发班，10点收班就一定要10点收班，违者全扣当年绩效，做好服务规范与工资挂钩，多引进外地公交司机带动本地司机提升素质。

专门设立一个公共交通规划调研部门，每年增加多少公交车，增加哪些线路，优化哪些线路，增加多少出租车，要按需增加，保证公共交通供需平衡，现在是严重的求大于供，要提前有远见的整合好义龙公交车出租车和兴义公交车出租车协调共同发展的问题。

希望增加市区公交班次 私家车单双限行 还我畅通交通 还我清新空气 我反正是骑二轮