涉水驾驶汽车与道路驾驶有很大区别。
一是由于水流冲力对汽车的作用,
会增加车辆的
前进阻力,
易发生车辆侧滑;
二是轮胎与水下的路压力减小,
驱动力受到限制,
使行驶受阻,
极易发生险情或交通事故。因此,我们给司机朋友提个醒:驾车涉水须“三知”而行!
一、知涉水前的准备和防护措施
汽车涉水行驶时,必须仔细查看水的深度、流速和水底性质,
以及进、
出水域的宽窄和
道路情况,由此来判断是否能安全地通过。
在确认自己所驾汽车的结构能够通过时,
一般应选择距离最短、
水位最浅、
水流缓慢及
水底最坚实的路段。
常见车型的最大涉水深度有以下几种:
重型大货车为100至120厘米,
普通大货车
为45至80厘米,
越野吉普车为60厘米,
小客车不能超过40厘米。
如果水深超过车轮
或汽车的最大涉水深度时,则不宜冒险涉水。
若由于某种原因非要涉水,司机应该采取以下一系列防水措施:
1.拆掉风扇皮带,
如果是电动机式的可以拔下电机线插头,
将线头挂在高处;有些车
型还要关闭水箱的百叶窗;
2.用防水布或塑料袋将分电器、高压线、点火线圈等包好,
并设法将电瓶的位置升高
(如驾驶室内或车厢上)
;
3.如果有条件的话,可找一根软管套在排气管尾部,并向上弯起高出水面,
防止水灌
入排气管;
4.
对油箱的加油口、
机油尺孔和发动机、
驱动桥上的其他通气孔都要用防水物包扎堵
塞;
5.
若水位接近汽车的最大涉水深度时,
应该在前保险杠上捆绑较宽的木板,
然后用中
速挡行驶,
使汽车前方的水被木板推开,
在发动机部位形成一个浅水区,
以防点火系统被水
浸湿而丧失功能;
一是由于水流冲力对汽车的作用,
会增加车辆的
前进阻力,
易发生车辆侧滑;
二是轮胎与水下的路压力减小,
驱动力受到限制,
使行驶受阻,
极易发生险情或交通事故。因此,我们给司机朋友提个醒:驾车涉水须“三知”而行!
一、知涉水前的准备和防护措施
汽车涉水行驶时,必须仔细查看水的深度、流速和水底性质,
以及进、
出水域的宽窄和
道路情况,由此来判断是否能安全地通过。
在确认自己所驾汽车的结构能够通过时,
一般应选择距离最短、
水位最浅、
水流缓慢及
水底最坚实的路段。
常见车型的最大涉水深度有以下几种:
重型大货车为100至120厘米,
普通大货车
为45至80厘米,
越野吉普车为60厘米,
小客车不能超过40厘米。
如果水深超过车轮
或汽车的最大涉水深度时,则不宜冒险涉水。
若由于某种原因非要涉水,司机应该采取以下一系列防水措施:
1.拆掉风扇皮带,
如果是电动机式的可以拔下电机线插头,
将线头挂在高处;有些车
型还要关闭水箱的百叶窗;
2.用防水布或塑料袋将分电器、高压线、点火线圈等包好,
并设法将电瓶的位置升高
(如驾驶室内或车厢上)
;
3.如果有条件的话,可找一根软管套在排气管尾部,并向上弯起高出水面,
防止水灌
入排气管;
4.
对油箱的加油口、
机油尺孔和发动机、
驱动桥上的其他通气孔都要用防水物包扎堵
塞;
5.
若水位接近汽车的最大涉水深度时,
应该在前保险杠上捆绑较宽的木板,
然后用中
速挡行驶,
使汽车前方的水被木板推开,
在发动机部位形成一个浅水区,
以防点火系统被水
浸湿而丧失功能;