PCauto静态体验凯翼X3 移动互联

凯翼X3的设计源于2014年伴随凯翼品牌亮相的i-cx概念车，量产后也极大的沿袭了概念车的设计，并正式提出了“凯旋之翼”的设计理念。法拉利458和玛莎拉蒂“鸟笼”等经典概念车的设计者，被汽车杂志评为“全球最具影响力汽车设计师25人”的罗威·维赫米斯赫(Lowie Vermeersch)亲自操刀，带领意大利GranStudio团队共同设计完成。
　　凯旋之翼的设计灵感源于雄鹰，“鹰”象征这自由、力量、敏锐，胜利;更多表现了运动、活力、以及年轻。凯翼X3用自己独有的线条和设计来进一步的诠释“凯旋之翼”设计语言。凯翼的logo取材于翱翔的雄鹰，这也是凯旋之翼的原始出发点。鹰的元素也渗进了凯翼X3的设计精髓。

凯翼X3前脸运用凯旋之翼的设计语言整体呈现展翼造型。凯翼X3的前脸设计层次分明;前保险杠及雾灯配以宽阔稳重的全黑格栅给用户传递出稳如泰山般的稳定和信任感，通过引擎盖的肌力线条、镀铬进气格栅和鹰眼大灯，直接运用凯旋之翼的线条塑造了凯翼X3鹰动之美。

凯翼X3侧面设计通过两条简洁的腰线刻画出飞翔的翅膀来获得恒久的美感，作为一款量产版的SUV，功能性与实用性是最起码的要求。车辆在整体布局上采用了短前后悬、长轴距设计，整车显得干净利落，极具鹰的敏锐态势，在侧腰线的勾勒与衬托下，即便是在静止状态，凯翼X3依然传递出强烈的进攻态势。

　凯翼X3的后方整体造型与前脸呼应，宽阔稳重后保险杠配以坚实运动的后备胎依旧给用户传递出稳如泰山般的稳定和信任感，通过鹰眉大灯的轮廓及尾部整体造型，运用凯旋之翼的线条塑造了凯翼X3鹰动之美。

凯翼X3强调了环抱式驾乘空间概念，内饰颜色有黑色和黑棕两种选择，此次拍摄的车型为动感黑色，在仪表台上提供了钢琴烤漆内饰件，提升整体运动氛围。仪表台采用搪塑软型材料包裹，触感极佳，搭配缝线装饰边缘特再次突出品质感。

凯翼X3选用真皮材质多功能方向盘并搭配红色缝合线突出运动气息，炮筒式仪表以及炫彩7寸TFT全彩行车电脑系统也是一大亮点，可以实现和中控大屏互动满科技感。意大利GranStudio的点睛设计，外部出风口被巧妙地集成在中央控制旋钮上，与高端车型风格保持一致。

凯翼智能互联平台icar，是凯翼专业智能互联团队开发的人机交互平台，这个平台的背后也是站满了国际顶尖供应商：系统平台供应商钛马、凯立德为其开发高智能导航、icar语音控制来自科大讯飞、10.1寸多点触摸电容屏由富士康代为生产等。目前icar1.0系统已经开发完成，未来规划了2.0和3.0系统，未来将可以实现开关空调、远程启动、熄火等功能，或将开放icar平台，引入第三方公司开发用车软件。

　凯翼X3搭载与奇瑞瑞虎3相同的1.6L自然吸气双VVT发动机，最大功率93kw。拍摄车型搭载5速手动变速器，未来高配车型将搭载CVT无级变速器，供不同需求用户选择。在底盘方面，前悬采用麦弗逊式独立悬架;后悬为双连杆式独立悬架，提供更好的操控水平。

与概念车凯翼i-CX相比，凯翼X3的还原度的确很高，时尚的外形足以抓取年轻人的眼光。对于这款车型最大的买点，大屏幕智能互联系统也是当下各大厂商都在竞争的一块蛋糕，智能互联汽车的概念迎合当下年轻人的关注点，该车型目前尚未爆出预售价，预计凯翼X3会在今年6到7月份上市，具体表现如何，让我们一同期待