重磅!新版商业车险7月落地河北,三年不出险保费打6折
已在全国多地区试点的商业车险改革终于要到河北了!记者从河北省保险协会获悉,河北省的商业车险改革会在7月份全面推行。目前,各保险公司都在忙着调试系统、培训人员,部分公司已提前推行新车险示范条款的部分内容,到7月份会逐步落实到位。
那么,新的商业车险会有哪些新变化?保费是降了还是涨了?保障是多了还是少了?车主在投保时要额外注意些什么?
1
出险越多保费越高
小剐蹭就别报险了。
车主们最关心的是保费问题,改革实施后,保费是涨是降因车而异,主要取决于上年度出险情况,出险越多,保费越高;出险越少,保险越低。
根据新方案的规定,上年度出险1次,保费不变;出险2次,保费上浮25%;出险3次,保费上浮50%;出险4次,保费上浮75%;出险5次以上,保费翻一倍。
省会一位车险理赔人员举例说,比如你的新车保费是4000元/年,如果当年出险达到2次,次年保费就会变成5000元;如果出险3次,次年保费就会变成6000元;如果出险4次,次年保费是7000元,出险达到5次,次年保费将达8000元
2
当然,不出险的奖励也很令人期待。
方案规定,新车在上一年度没出险,保费享85折优惠;连续2年没出险,保费享7折优惠;连续3年没出险,保费享6折优惠。同样的例子,新车保费4000元/年,如果当年不出险,次年保费会变成3400元;两年不出险,次年保费是2800元;三年不出险,次年保费会是2400元。
从实用角度出发,车辆发生小剐蹭想报险时要先算算账,维修成本与次年增加的保费相比哪个更便宜?如果维修成本更便宜,最好自行解决,就不要报保险公司了
3
按折旧价投保
“高保低赔”时代终结。
新车险还有一大亮点,就是按折旧后的车辆价格投保。
简单说,比如你的新车购置价为20万元,使用5年后很可能会折旧为10万元,那就按10万元来交保费。
记者在几家保险公司调查发现,很多公司已经悄悄取消了“高保低赔”,按车辆的实际价格来投保。比如李先生的车辆购置价为12万元,开了5年后,最近他投保的车损险保额已变为8万元。
4
品牌不同保费不同,
买车前要看“零整比”。
如果你以为买车的价格相同,保费就相同,那就大错特错了。
新车险条款的费率不仅与购车价格挂钩,还与车辆品牌挂钩,比如同样是20多万元的价格,一辆奔驰A级车比一辆大众汽车的保费要高出一大截,为啥?因为奔驰车比大众车的“零整比”要高,即奔驰的配件更贵,维修成本更高。
关于“零整比”,负责某公司车险理赔的王经理解释说,“零整比”是具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值,这个比值越高,车险的费率也就越高。
所以他建议准备买车的市民,在买车前最好关注一下想买车辆的“零整比”和车险费率,在同价格车款中,选择费率相对低的车型,这样的车型事故率低,保费便宜。
5
保单“即时生效,
新车未挂牌亦可赔付。
新车险条款删除了保险单中“次日零时生效”的约定,允许投保人在“零时起保”和“即时生效”之间做出选择,车主只要选择“即时生效”,车辆就可马上纳入车险保障。
另据保险公司理赔人员介绍,“即时生效”受益最多的还是盗抢险。按以前多数保险公司的规定,盗抢险的保险责任“自被保险车辆领取正式号牌之日开始”,即临时牌照不纳入保障。新条款实施后,将不再区分临时牌照与正式牌照,只要车主选择“即时生效”,盗抢险责任即生效
6
“自家人被撞”也可申请赔付了。
新条款扩大了保险责任的范围,将三者险中“被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡”列入了承保范围,也就是说,开车撞了自家人也可以获赔了。
7
责任方不肯赔
车损险可“代位求偿”。
车被撞了,怎么索赔?按以前的程序,被撞的车主只能向责任方索赔,再由责任方向责任方的保险公司索赔,如果责任方拒绝赔偿,被撞的车主会很无奈。
新车险条款实施后,又多了新方法:责任方不肯赔偿,被撞的车主可以直接向自己的保险公司来索赔,即保险公司先行赔付,然后再向对方追偿。业内人士将这一索赔方式称为“代位求偿”,简单说就是甲方欠乙方钱不还,乙方要不回来,可向第三方丙方索赔,丙方将钱还给乙方后,再向甲方去追偿。
已在全国多地区试点的商业车险改革终于要到河北了!记者从河北省保险协会获悉,河北省的商业车险改革会在7月份全面推行。目前,各保险公司都在忙着调试系统、培训人员,部分公司已提前推行新车险示范条款的部分内容,到7月份会逐步落实到位。
那么,新的商业车险会有哪些新变化?保费是降了还是涨了?保障是多了还是少了?车主在投保时要额外注意些什么?
1
出险越多保费越高
小剐蹭就别报险了。
车主们最关心的是保费问题,改革实施后,保费是涨是降因车而异,主要取决于上年度出险情况,出险越多,保费越高;出险越少,保险越低。
根据新方案的规定,上年度出险1次,保费不变;出险2次,保费上浮25%;出险3次,保费上浮50%;出险4次,保费上浮75%;出险5次以上,保费翻一倍。
省会一位车险理赔人员举例说,比如你的新车保费是4000元/年,如果当年出险达到2次,次年保费就会变成5000元;如果出险3次,次年保费就会变成6000元;如果出险4次,次年保费是7000元,出险达到5次,次年保费将达8000元
2
当然,不出险的奖励也很令人期待。
方案规定,新车在上一年度没出险,保费享85折优惠;连续2年没出险,保费享7折优惠;连续3年没出险,保费享6折优惠。同样的例子,新车保费4000元/年,如果当年不出险,次年保费会变成3400元;两年不出险,次年保费是2800元;三年不出险,次年保费会是2400元。
从实用角度出发,车辆发生小剐蹭想报险时要先算算账,维修成本与次年增加的保费相比哪个更便宜?如果维修成本更便宜,最好自行解决,就不要报保险公司了
3
按折旧价投保
“高保低赔”时代终结。
新车险还有一大亮点,就是按折旧后的车辆价格投保。
简单说,比如你的新车购置价为20万元,使用5年后很可能会折旧为10万元,那就按10万元来交保费。
记者在几家保险公司调查发现,很多公司已经悄悄取消了“高保低赔”,按车辆的实际价格来投保。比如李先生的车辆购置价为12万元,开了5年后,最近他投保的车损险保额已变为8万元。
4
品牌不同保费不同,
买车前要看“零整比”。
如果你以为买车的价格相同,保费就相同,那就大错特错了。
新车险条款的费率不仅与购车价格挂钩,还与车辆品牌挂钩,比如同样是20多万元的价格,一辆奔驰A级车比一辆大众汽车的保费要高出一大截,为啥?因为奔驰车比大众车的“零整比”要高,即奔驰的配件更贵,维修成本更高。
关于“零整比”,负责某公司车险理赔的王经理解释说,“零整比”是具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值,这个比值越高,车险的费率也就越高。
所以他建议准备买车的市民,在买车前最好关注一下想买车辆的“零整比”和车险费率,在同价格车款中,选择费率相对低的车型,这样的车型事故率低,保费便宜。
5
保单“即时生效,
新车未挂牌亦可赔付。
新车险条款删除了保险单中“次日零时生效”的约定,允许投保人在“零时起保”和“即时生效”之间做出选择,车主只要选择“即时生效”,车辆就可马上纳入车险保障。
另据保险公司理赔人员介绍,“即时生效”受益最多的还是盗抢险。按以前多数保险公司的规定,盗抢险的保险责任“自被保险车辆领取正式号牌之日开始”,即临时牌照不纳入保障。新条款实施后,将不再区分临时牌照与正式牌照,只要车主选择“即时生效”,盗抢险责任即生效
6
“自家人被撞”也可申请赔付了。
新条款扩大了保险责任的范围,将三者险中“被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡”列入了承保范围,也就是说,开车撞了自家人也可以获赔了。
7
责任方不肯赔
车损险可“代位求偿”。
车被撞了,怎么索赔?按以前的程序,被撞的车主只能向责任方索赔,再由责任方向责任方的保险公司索赔,如果责任方拒绝赔偿,被撞的车主会很无奈。
新车险条款实施后,又多了新方法:责任方不肯赔偿,被撞的车主可以直接向自己的保险公司来索赔,即保险公司先行赔付,然后再向对方追偿。业内人士将这一索赔方式称为“代位求偿”,简单说就是甲方欠乙方钱不还,乙方要不回来,可向第三方丙方索赔,丙方将钱还给乙方后,再向甲方去追偿。