我信了

南阳基本出局

4月1日回复的，呵呵

跟我想到的一致，另外郑西+郑合+合宁+沪宁、徐兰+京沪两条路线也能在一定程度上解决西安到合肥、南京、苏州、上海的客流。

安徽迫切想要去西南的快速通道

安徽省其实早在两年以前都摸透了国家发改委的想法，提出沪安高铁是在向外界间接表达这其中的意思，另外，沪安对合肥来说沟通大西北大西南，绕过了郑州和武汉，一举两得！

安徽省野心勃勃，合康一旦打通，西进可跳过郑州，西南下可跳过武汉。长远安康，汉中，陇南也将打通。这样合肥到大西北又跳过了西安。

安徽现在是自娱自乐，他的“合康计划”陕西、河南甚至湖北会和他玩吗？他主张的高铁直达线路任性地甩开省会城市，霸气十足！

其实，吧友们心里都明白，不看好合康的大部分是南阳的

估计随州也出局了。

逗比一个，宁西基本没有安徽什么事了，过了六安还有多少跟安徽有关的？

合康与宁西比对，合康安徽省全力推动，宁西河南省有意拖延，陕西省坐壁上观。显然合康的进展会快于宁西。但合康要过河南信阳，河南省府绝对不允许过境本省地盘而不过本省重量级城市南阳的高铁，绝对会阻挠合康，河南省会用郑合绑架商合杭的模式用宁西绑架合康。

河南省府一定会用宁西死死的捆住合康，一旦让合康先立项建设，那么对过境南阳的宁西高铁甚至南驻阜客专都是致命的打击。