理由，我就写的一、现在的法律罚款的金额太低 二、暴力抗法，不入刑没法执法，还有一点啥来着忘了。
依据，我就写了依据那两条刑法。
以上写的就是大概意思。

楼主这次行测怎么样

我和楼主答得一样 理由就是 非法采砂的原因弊端，依据就是刑法那几条，我感觉应该是这样的

公检法系统 申论真题解析 （杜女神） 第一题： 根据给定资料2-5，分析有人建议“非法采砂入刑”的理由与依据。（25分，不超过350字） 理由：1、扰乱河道采砂管理秩序，威胁河势稳定、河床稳定与防洪安全。2、采砂船灯与船标灯难以分辨，延误过路船的行程。3、汛后护坡护岸工程因非法采砂被掏空基础，整治工程修复成本高。4、改变长江航道，航道江水分流，航槽淤积，航道变浅。5、运砂船超载，海损人员伤亡多。6、破坏长江生态，恶化水生物生存环境。7、防洪压力大，危及公共安全。 依据：1、法治是社会依法治水的必然。2、目前管理条例规定非法采砂属行政违法行为，不涉及刑事犯罪，与暴利相比违法成本过低。3、采砂利益链复杂，涉及执法管理部门，暴利下产生垄断经营、黑恶势力和权力寻租。4、存在暴力抗法阻碍执法现象。5、长江航道是国家水上重要交通设施。6、以其他方法危害公共安全罪属危险犯，实施危险行为就应受处罚。 第二题： 根据给定资料3，概括说明非法采砂的危害。（15分，不超过200字） 1、废石弃渣形成砂堆影响河道，长江流态紊乱，航道条件恶化。2、盗采作业无警示标示，过往船舶有倾覆撞船危险。3、国家投入巨资修建的航道整治建筑物的地基被毁灭。4、护坡护岸工程修复成本高。5、江底河床下切，影响稳定。6、破坏生态，恶化水生物生存环境。7、群众因利益产生矛盾纠纷。 第三题： 假如你是给定资料1中专项检查组工作人员，就沿江各地及相关部门如何做好采砂管理工作，进一步提出具体要求。（20分，紧扣全篇资料，不超过300字） 采砂管理工作要完善以行政首长负责制为核心的采砂管理责任制，和环环相扣的执法链条，以“人、砂、船”和“采、运、销”为管理核心，逐步完善“政府主导、水利牵头、部门配合”的管理体系。具体有： 1、线上管理。利用综合执法平台，实时监控系统。 2、实地管理。走访检查，查阅文件资料，与海事、航道、公安部门进行座谈研究，督导抽查。 3、分工管理。水行政各级管理部门与海事航道公安等配合密切，明确各自职责，依法行政，明确分工任务和要求并有序开展。 4、合作管理。专项联合执法，统一行动，结合实际制定具体行动方案，调配执法船舶。 5、严格管理。严格检查，严密监控，对重点水域进行高压严打态势，对违法行为责令整改，充实执法人员队伍，保证执法效果。 。

可以看一下，小机构发的

第一题写的没有依据 第二题我和这个答案差不多 第三题写成公文了 作文基本瞎写的

我写的是先概括下现状，然后导致非法采砂的原因和非法采砂的影响，因此，支持非法采砂入刑，这是我国法制社会建设的必然

　　4.2016年3月9日，全国人大(微博)代表、交通运输部长江航务管理局唐局长说，长江航道作为国家水上交通重要基础设施，是“依托黄金水道推动长江经济带发展”国家战略的重要支撑。鉴于当前长江干线水域非法采砂行为泛滥，严重破坏长江航道、危害过往船舶航行安全、威胁长江生态环境的现状，他提出：“应依照《刑法》对在长江上非法采砂严重破坏航道危及航运安全的行为，以破坏交通设施罪定罪量刑，严格追究其刑事责任。”唐局长说，屡禁不止的非法采砂行为，破坏性巨大。“长江航道是重要的水上交通设施。依法保护长江航道，保护长江生态环境，刻不容缓。”唐局长表示：“违法成本过低，是非法采砂屡禁不止的重要原因。”据唐局长介绍，国务院《长江河道采砂管理条例》颁布后，水利部和交通运输部建立了加强长江河道采砂管理合作机制，合同沿江省、市政府组织水利行政执法部门和长江海事、航道、公安机关，采取专项联合执法治理非法采砂行为。同时，《航道法》和《长江河道采砂管理条例》，对非法采砂破坏航道的行为也都有“构成犯罪的，依法追究刑事责任”的相关规定。但在具体司法实践中，由于主客观原因，尚无因非法采砂破坏航道的行为而以破坏交通设施罪被依法追究刑事责任的先例。“长期以来，行政机关只能将非法采砂行为责任追究停留在行政处罚上，形成了非法采砂获得巨大但违法成本十分低的局面，导致不法分子趋利而动、暴 力 抗 法甚至腐败寻租。”为此，唐局长建议，对非法采砂严重破坏长江航道、危及航行安全行为，应依照《刑法》第117条、119条，以破坏交通设施罪，严格追究其刑事责任。他还建议最高人民法院和最高人民检察院对其法律量刑适用问题作出司法解释，以满足司法操作的基本需要，依法保护长江航道，保护长江生态环境。
一句理由都在这

我光写理由就把所有的都罗列了 不知道能不能给依据分

大神你考哪里？

这套申论标准答案谁有呀