报告是由几个印度的人士证实的，铃木隼将由CKD
（以全散件形式作为进口整车车型）的形式在亚洲最大的两轮市场——印度组装完成。
这标志着铃木隼不再只有日本本土出口，而这次的新项目主要迎合印度当地的市场，进一步的报道显示印度组装生产的隼进入其他市场周围区域的可能性就更大，但目前还没有官方资料得以确定。
一个叫xBHP的印度网站报道，铃木隼将以进口CKD的形式在古尔冈（Gurgaon）组装生产，该网站还补充说，对于在印度版本的规范是从全进口（CBU）版本也不变。
此外，印度铃木的销售和营销副总裁引述了xBHP的陈述：“印度是世界上最大的摩托车生产地之一。这是一个明确的迹象表明，在这一不断增长的市场的高需求。随着成长，成熟。加上生活方式和基础设施的增长，有越来越大的需求，有更多的印度摩托车爱好者。SMIPL应当迎合这一开始我们最广泛的销售摩托车装配项目，铃木隼。我们坚信在印度实施计划这一项目的制定，以显示出对我们的支持。”现在印度当地组装，铃木隼的客户将受益到的修订售价1357135卢比。