据阜阳日报报道:日前,中铁上海设计院、省综合交通研究院相继派人来我市开展阜阳至淮北城际铁路规划选址、社会稳定风险评估、节能评估等前期可行性研究工作,征求线路走向、站位设置意见,并收集相关资料。
图片内容:关于蒙城铁路的相关文件信息
地质勘探图所示蒙城成中心枢纽站
从初期研究情况看,全长213公里的阜淮城际,沿途或设10个站点,在我市境内约40公里,增设伍明站,在阜阳接入阜阳高铁西站。线路大致走向为:阜阳—利辛—蒙城—宿州—淮北。
“预计今年6月底,阜淮城际铁路可完成项目可行性研究,9月底完成项目初步设计编制工作。”市铁办相关人士表示。
目前,皖北城际铁路网已完成初稿,其中阜阳至淮北与亳州至蚌埠城际在蒙城交汇,通过联络线可实现阜阳到蚌埠的快速铁路相连。
据网友评论:
根据多条的城际铁路规划图,
蒙城恐成最大赢家,
一不小心还成为了枢纽站。
作为蒙城人心里面那个高兴啊!
图片内容:关于蒙城铁路的相关文件信息
地质勘探图所示蒙城成中心枢纽站
从初期研究情况看,全长213公里的阜淮城际,沿途或设10个站点,在我市境内约40公里,增设伍明站,在阜阳接入阜阳高铁西站。线路大致走向为:阜阳—利辛—蒙城—宿州—淮北。
“预计今年6月底,阜淮城际铁路可完成项目可行性研究,9月底完成项目初步设计编制工作。”市铁办相关人士表示。
目前,皖北城际铁路网已完成初稿,其中阜阳至淮北与亳州至蚌埠城际在蒙城交汇,通过联络线可实现阜阳到蚌埠的快速铁路相连。
据网友评论:
根据多条的城际铁路规划图,
蒙城恐成最大赢家,
一不小心还成为了枢纽站。
作为蒙城人心里面那个高兴啊!