如果资金有限，轻轨前期只能开工一条线路的话，强烈建议优先开工北线。众所周知，新老城区距离较远，中间相连的道路不多，现有道路来往新老城区时间成本很大，已不能满足平顶山人民的交通需求，而老城区人口密度过大，人口又主要集中在以建设路为中心的南北两侧，建设路沿线路网较发达，公交体系也很完善，可以方便偏远地区的乘客换乘公交。北线的开通能够辐射新华区、卫东区、湛河区大部分地区等人口稠密地区，完全可以保证前期的客流量，从而加快老城区密集人口向新城区转移过渡，促进新城区和高铁片区更好的发展。
二期再开通南线，也就是未来路——新南环线路，到那时湛南新城路网体系已基本成型，沿线常住人口比现在也有显著增长，客流量基本能够保证，这样才能更好的带动湛南新城的发展。
平顶山要是有钱任性能够南北两线同时开工，那就更好，也不用在这废话半天了。
二期再开通南线，也就是未来路——新南环线路，到那时湛南新城路网体系已基本成型，沿线常住人口比现在也有显著增长，客流量基本能够保证，这样才能更好的带动湛南新城的发展。
平顶山要是有钱任性能够南北两线同时开工，那就更好，也不用在这废话半天了。
