<贴内>
紧缩整体车轮痕迹！既把跑完一圈的车轮痕迹缩索到最小，也就是所谓的完美贴弯！这也 是项长期的训练过程！重点在于入弯！还有大家稍微运用一点三维空间想象能力，把地图看成一个整体，怎么样的路线距离最短，然后再去实践这些路线，可以在视频受到启发！但我个人建议尽量开发自己的潜在能力
注意车身操作的细节！提高整体动作的连贯性，让失误接近零！大家出弯时尽量让车子已经调整好方向，尽量让操作达到最舒适的状态！不要再进行左右晃动而进行方向调整（大忌）！至于瞬间喷火就不用我罗嗦了
<整体路线，最佳路线>
这一点是在以上技术全部掌握好的情况下，再一次需要突破瓶颈的时候注意的一点.角度就是漂移时，入弯的角度，和出弯的角度，最有效的过弯，大家都知道两点中直线距离最短的原理，过弯也是如此，就是用最佳的漂移技术用最短的时间通过一个弯道，这就需要不断的练习了，因为这个角度是无形的，全靠自己理解和掌握。还有，开发一下你大脑三维想象空间，把整个赛道的图印在脑袋里，然后自己在地图上寻找一个条最佳路线，或者还有比较麻烦的方法，就是你用纸画下来整个赛道，然后用笔把最佳路线画出来，然后按着你画的线路跑，打个比方，两个弯，中间最短最快的距离肯定是一条直线，直线的两个点就是两个弯的中间点，你可以用笔画一下。这么说应该比较容易懂吧，不是说你入弯就帖着墙入，出来也帖着出来就是最快的，而是从外入内，再入外，这个外是两弯中间的那条最佳线路，再推荐一个方法，比方说高速地图你用全抓地的方法跑10遍，别光跑了，记住过弯时抓地入弯角度，出弯角度，而且需要贴近内道跑，跑了10遍之后，你再用漂移结合你抓地时入弯出弯时的角度来跑一下，你应该会感觉提高了些成绩^_^.角度都是自己在不断的练习中搜索出来的. 每个地图都一样！
紧缩整体车轮痕迹！既把跑完一圈的车轮痕迹缩索到最小，也就是所谓的完美贴弯！这也 是项长期的训练过程！重点在于入弯！还有大家稍微运用一点三维空间想象能力，把地图看成一个整体，怎么样的路线距离最短，然后再去实践这些路线，可以在视频受到启发！但我个人建议尽量开发自己的潜在能力
注意车身操作的细节！提高整体动作的连贯性，让失误接近零！大家出弯时尽量让车子已经调整好方向，尽量让操作达到最舒适的状态！不要再进行左右晃动而进行方向调整（大忌）！至于瞬间喷火就不用我罗嗦了
<整体路线，最佳路线>
这一点是在以上技术全部掌握好的情况下，再一次需要突破瓶颈的时候注意的一点.角度就是漂移时，入弯的角度，和出弯的角度，最有效的过弯，大家都知道两点中直线距离最短的原理，过弯也是如此，就是用最佳的漂移技术用最短的时间通过一个弯道，这就需要不断的练习了，因为这个角度是无形的，全靠自己理解和掌握。还有，开发一下你大脑三维想象空间，把整个赛道的图印在脑袋里，然后自己在地图上寻找一个条最佳路线，或者还有比较麻烦的方法，就是你用纸画下来整个赛道，然后用笔把最佳路线画出来，然后按着你画的线路跑，打个比方，两个弯，中间最短最快的距离肯定是一条直线，直线的两个点就是两个弯的中间点，你可以用笔画一下。这么说应该比较容易懂吧，不是说你入弯就帖着墙入，出来也帖着出来就是最快的，而是从外入内，再入外，这个外是两弯中间的那条最佳线路，再推荐一个方法，比方说高速地图你用全抓地的方法跑10遍，别光跑了，记住过弯时抓地入弯角度，出弯角度，而且需要贴近内道跑，跑了10遍之后，你再用漂移结合你抓地时入弯出弯时的角度来跑一下，你应该会感觉提高了些成绩^_^.角度都是自己在不断的练习中搜索出来的. 每个地图都一样！
