自行车链条用三角带是否解决掉链

自行车链条用三角带是否解决掉链子的问题？

怎样的3角带？什么东西来的？

可以用同步带，跟三角带差不多，日本自行车几十年前就有了

一个钢铁侠的吧，就有10多万人关注

解决易维修更换安装问题，就有市场了。

链子太松就容易掉链子，自行车采用皮带传动解决的主要是油渍问题

早就有了

带子，寿命强度是个问题。

干嘛要用链条～那么落后，磁同步不行吗？液压管不行吗？甚至一条钢管就搞定的问题～选择那么多，为啥死守一种？？

昨天修理摩托车，发现摩托车的传动带就是橡胶带齿三角带，借用这种传动方式便可，还用得着再发明？

链条很容易掉吗? 不会吧~
调试是关键，歪了才容易掉。
调在—条直线上，松紧适度，省力还不会掉。

看不出皮带比链条的优势在哪？？？

相比链条驱动，伸长量明显的小
寿命更长
拉伸强度约为链条的2倍
噪音低
不生锈
重量轻，约为同等长度链条的1/4等
更少的维护
降低动力损失
不需要润滑

都是百度的，但是这也算，哈雷坚持用皮带的原因。。。

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