根据国家快速铁路十三五及中长期规划不难看出,目前沪安高铁最重要的一段是襄信合段,沿线的襄阳、随州、信阳、六安、合肥五市应积极努力,尤其襄阳、信阳两市目前应该表达明确的积极态度,两市的十三五规划应该有沪安高铁的影子,襄信合段是沪安高铁情况最复杂、厉害关系最突出、实施难度最大的一段,稍稍懈怠此段都将遥遥无期。目前,六安、随州两市都对沪安有明确的态度并积极对接,合肥的一直以来的努力我们就不用提了,而信阳不仅仅要明朗态度,还要向河南省里公关,同样,襄阳不仅仅要明确态度,还要拉上小兄弟随州向湖北省内公关(目前两市表现远远不及),争取沪安都能得到河南湖北两省的认可,让沪安高铁在十三五期间能顺利开展前期工作,待时机成熟后,再次向国家申报,争取十四五初能开工建设!目前就信阳而言可以采取迂回战术,即借着已经纳入中长期的京九高铁阜冈九段,积极向国家申报信阳到潢川的高铁,作为京广高铁与京九高铁联络线与阜冈九高铁一起规划建设,一旦信阳到潢川段尘埃落定,向东对接六安就顺理成章了,沪安高铁信阳段的阻力就解决了!