各位小伙伴们，小编最近逛论坛看到一篇新劲炫车主的用车经验，觉得棒棒哒，分享给各位车友们哦。看到新劲炫给车主带去愉悦的汽车生活，小编也觉得很骄傲呢~
退休以后多出了闲余的时间，我把这些时间全用在了家庭生活的方方面面，也包括新买了半年的劲炫。
这不，从去年9月24号接回劲炫到昨天，6个月行驶了两万多公里，虽说跟跑的多的车主相比这算不了什么，但于自已的劲炫而言，半年两万公里已是非常的哈哈了。我记得09年买的第一台车开了两周年只跑了1.8万公里，现在劲炫跑的多不仅是退休有了时间，更是自已太喜爱劲炫，真是一天不开就手痒痒。
于私家车而言，半年两万公里，时间不算长里程不算短，写写用车体会应该是证据较为充分，兴许还有一点说服力呢!
首先我认为在参数配置上最重要的两点是百公里刹车距离和综合油耗，工薪阶层的家用车，安全省油、经济耐用那是必须的，劲炫1.6MT这两项数据较佳，合我心意。
其次劲炫车身尺寸和整备重量适中、车身线条简洁健硕、外观与车轮的搭配帅劲美观，让人喜欢。而在开劲炫时又感觉乘坐舒适、前视线及倒车镜中后视线良好、方向准确、制动灵敏、油离配合得体、起步时熄火闷车较少，驾驶过程稳当实在，似乎车控在手中、安全在心中。
另外油耗低、油耗低、重要的事重复一遍，两万公里平均百公里油耗6.2升，开这车接送小孙子、买萝卜白菜和豆腐真是实恵。
还有，这车的空调效果非常好，保养随意费用低。不写多了，发些图片吧：
开了两万多公里了，纪念一下。
两万公里这样干净的尾管证明了发动机的良好工况。只用过两箱97号油，其它全是93或92号油，沒使用任何添加剂。
比如说省油，不用刻意求，随便就能做到。
这是在G324国道上随意跑出的油耗，对劲炫的品质满意。
首保之前在国道上跑出4.4，首保之后4.4也不见了。
不用为烧油发愁，真的很省油。我开车胎压保持在2.5-2.6个气压。
四轻加两轮，出游的标配。后箱空间还是够用了。
现在就是开车到个小县城去玩，要想多看看街头风景、人情世俗，那还是借助挪叱的两只风火轮吧。
劲炫车身不长，乘坐空间很宽。不用为坐人跑长途发愁。
冬天开到广东去，那里景色很美丽。车丰富了生活内容，提高了我们的生活质量。
劲炫不只是外表吸引了我。重要的是它内在品质和极好的性价比，十多万的车价怎不让人动心。
是你让景色更美？还是景色装扮了你。经过此路段时是上午9点多，照的是逆光。
劲炫载我游四方，我为劲炫留影忙。
红树林公园。
大海边，沙滩上，风绻大海起波浪，阳光下的洁净雪白。
退休以后多出了闲余的时间，我把这些时间全用在了家庭生活的方方面面，也包括新买了半年的劲炫。
这不，从去年9月24号接回劲炫到昨天，6个月行驶了两万多公里，虽说跟跑的多的车主相比这算不了什么，但于自已的劲炫而言，半年两万公里已是非常的哈哈了。我记得09年买的第一台车开了两周年只跑了1.8万公里，现在劲炫跑的多不仅是退休有了时间，更是自已太喜爱劲炫，真是一天不开就手痒痒。
于私家车而言，半年两万公里，时间不算长里程不算短，写写用车体会应该是证据较为充分，兴许还有一点说服力呢!
首先我认为在参数配置上最重要的两点是百公里刹车距离和综合油耗，工薪阶层的家用车，安全省油、经济耐用那是必须的，劲炫1.6MT这两项数据较佳，合我心意。
其次劲炫车身尺寸和整备重量适中、车身线条简洁健硕、外观与车轮的搭配帅劲美观，让人喜欢。而在开劲炫时又感觉乘坐舒适、前视线及倒车镜中后视线良好、方向准确、制动灵敏、油离配合得体、起步时熄火闷车较少，驾驶过程稳当实在，似乎车控在手中、安全在心中。
另外油耗低、油耗低、重要的事重复一遍，两万公里平均百公里油耗6.2升，开这车接送小孙子、买萝卜白菜和豆腐真是实恵。
还有，这车的空调效果非常好，保养随意费用低。不写多了，发些图片吧：
开了两万多公里了，纪念一下。
两万公里这样干净的尾管证明了发动机的良好工况。只用过两箱97号油，其它全是93或92号油，沒使用任何添加剂。
比如说省油，不用刻意求，随便就能做到。
这是在G324国道上随意跑出的油耗，对劲炫的品质满意。
首保之前在国道上跑出4.4，首保之后4.4也不见了。
不用为烧油发愁，真的很省油。我开车胎压保持在2.5-2.6个气压。
四轻加两轮，出游的标配。后箱空间还是够用了。
现在就是开车到个小县城去玩，要想多看看街头风景、人情世俗，那还是借助挪叱的两只风火轮吧。
劲炫车身不长，乘坐空间很宽。不用为坐人跑长途发愁。
冬天开到广东去，那里景色很美丽。车丰富了生活内容，提高了我们的生活质量。
劲炫不只是外表吸引了我。重要的是它内在品质和极好的性价比，十多万的车价怎不让人动心。
是你让景色更美？还是景色装扮了你。经过此路段时是上午9点多，照的是逆光。
劲炫载我游四方，我为劲炫留影忙。
红树林公园。
大海边，沙滩上，风绻大海起波浪，阳光下的洁净雪白。
