我有九对桥了，这个月还出了两对

@前来灭服baby @Tylovebsb 喜欢高的还是矮的桥

不过话说回来，抛开Royal的设计缺陷，它的底座硬度不小，螺钉造成的磨损很小。

略壕

坐等更新所有桥的感受

依次写，一层一个。Theeve我只用过CSX，因为批次不同，第一对底座不平，中柱不正，自己手动改造了。PU凑合，还不够软。用Bones PU就不要在乎下面的Washer了，直接拿掉，反正这样更软，我更喜欢。高度很高，对比也很明显。底座不够硬，铝的含量更高，玩儿了两个月，底座被板钉捣成了大窟窿。拿掉下Washer，这只桥的软硬度又可以有很大调整空间，总的来说，从硬到狗屎软都可以实现，顺便说一句，Washer很薄，很快就塌陷了。

Krux抱歉还没有用过，这对暂时是收藏用。英制工具，反正我有一只了，很难用，拧起来阻力比较大，硌手。还有，装上板子以后一定不能把主钉拧出来，要不然又要拆板子倒腾个半小时了。Krux推荐那种大圆帽的反装钉，不要买这种，拧起来费劲还没有相应的配件。

赶上直播，好激动

Fury原装PU很变态，上下PU一样高，锥形，还很软。所以这个几乎没有合适的配件可供更换。Washer非常坚挺，用了很久也没有变形，一点都没有，这不是材料问题，真的是切削角度的原因，同样的厚度，硬度和使用寿命相当高。副桥不够好，贴合度不高导致PU在底座上滑动，有些影响滑行，不过隔了N年终于更新了第二代。主钉很高，高到跟Hanger一样高了，所以Grind的动作就直接放弃吧。

Thunder目前用得很想砸了，PU跟桥体摩擦，咯吱咯吱响，还严重影响回弹。PU还不错，有弹性也很柔软。重量控制得很好，滑行感受，由于第一条原因，不是很舒适，影响到方向了。高度的问题是个很大的问题，目前持有的轮子都在53毫米，卡轮是经常的。除了PU，别的地方还没有培养出好感。

GK就不再重写，跳转至http://tieba.baidu.com/p/4191148921

Royal的Washer也因为切削角度的原因，整体强度非常高，毫无形变。但是，设计的人一定没有脑子，自己设计的桥，PU跟Washer居然不匹配，PU比Washer大一点，做招以后PU很容易顺着Washer挤出来。By the way,PU的质量很差，更别提有回弹这种事儿。四代有个致命的缺点，跳转至http://tieba.baidu.com/p/4200249986

Independent我刚装好，一直下雨还没使用，大T你来写写@Tylovebsb

怒嚓，一点更新的楼主