经过了此番波折
对这个车付出了那么多我还是有点感情有点抱着希望的
朋友2台 一台C6 base, 一台C7 A8 Base(和我一样)
C7在Buttonwillow跑到了 1:58 我不仅在思考是不是一个Sensor坏了,或者什么其他因素
最后没有考虑到的或者故意被我忽略的就是 我用的机油了
15W-50, 是通用建议在赛道的时候使用的。 但是并没有很明确的建议到底是Z51/Z06 Only或者全部
但是在最上面有写到 with Z51 Performance package.
还有一个因素我用了15W-50是因为耐高温,在赛道上那天大概是18C-20C 的室外气温
我机油温度缺达到了260-270这个区间。在Corvette上是非常正常的。
但是我前思后想了一想还是决定式以下
我朋友他们用的是Liqui Moly的 5W-40
可能这10的稠度在我这7品脱的油壳里就决定了你的引擎到底吸不吸的到油,或者油掉不掉的下来
20号我会去赛道,到时就能见分晓
我已经决定了换车的决心,只是时间早晚。
这次如果可以,开一年明年换Viper GTS,这次如果不可以,马上卖了,可能买台手动的先练联,也有可能直接上Viper
Viper问题也多,但是人家起码是Track Ready,机械方面没有什么问题,坏的都是电子设备,类似电机窗户啊什么的。。。 V10大排保平安
@张为昭
对这个车付出了那么多我还是有点感情有点抱着希望的
朋友2台 一台C6 base, 一台C7 A8 Base(和我一样)
C7在Buttonwillow跑到了 1:58 我不仅在思考是不是一个Sensor坏了,或者什么其他因素
最后没有考虑到的或者故意被我忽略的就是 我用的机油了
15W-50, 是通用建议在赛道的时候使用的。 但是并没有很明确的建议到底是Z51/Z06 Only或者全部
但是在最上面有写到 with Z51 Performance package.
还有一个因素我用了15W-50是因为耐高温,在赛道上那天大概是18C-20C 的室外气温
我机油温度缺达到了260-270这个区间。在Corvette上是非常正常的。
但是我前思后想了一想还是决定式以下
我朋友他们用的是Liqui Moly的 5W-40
可能这10的稠度在我这7品脱的油壳里就决定了你的引擎到底吸不吸的到油,或者油掉不掉的下来
20号我会去赛道,到时就能见分晓
我已经决定了换车的决心,只是时间早晚。
这次如果可以,开一年明年换Viper GTS,这次如果不可以,马上卖了,可能买台手动的先练联,也有可能直接上Viper
Viper问题也多,但是人家起码是Track Ready,机械方面没有什么问题,坏的都是电子设备,类似电机窗户啊什么的。。。 V10大排保平安
@张为昭