博瑞缺点浅谈

16年3月购入，已过首保。综合油耗一公里0.52块。2.4舒适加装6000加改件，包括360全息和导航，防炫目行车记录仪后视镜。下面我来谈谈缺点。
空间一直是博瑞主打的卖点之一。说实话，这个是一个优点的缺点。为何说缺点，主要是本人目前环境有关，如果只是市郊区或者停车场空余的地区，那么这个车就是优点，而本人工作属于市区闹区，几乎没有车位。偶尔有也是硬挤出来。这样的情况下，5米车长1.85米的车宽就会造成停车不方便（此处不谈有自动泊车）。6米的正常车位，对于这个侧方车也要小心翼翼。而一般情况下，刚好一个完整的停车位少之又少，这里讲的是本人工作地区。所以。这是一个优点的缺点。

博瑞号称是多功能方向盘，实物也确实是。但是有一点，仪表盘上还有两个按钮。一个是查看本车实时信息的，一个是设置本车参数的。对于参数来说，不太有边行车边设置的可能，博瑞貌似也不允许。本人已经尝试过，不能边行车边设置，而且非常危险，仅尝试一次。那么另外一个就是实时信息的按钮。这个按钮对

另外，开车的人，对于舒适性应该非常关注。尤其我这种，日行驶里程超过100公里的人。对于座椅这直接影响舒适性的东西，自然是非常在意，博瑞的座椅，咋看之下，应该属于包裹性不错一类的。然后，博瑞的座椅，腰部支持表现中规中矩，可是背部这块的支撑就不够了。我曾开玩笑的一说，驼背刚好。买了一

360全景影像也可以加装？你有没有加装倒车影像？

此外，噪音问题
博瑞在怠速时，车身抖动幅度比较大，相对于同级别的车来说。在等红绿灯时，挂在p和n档，抖动会有很明显的下降。另外，除去旗舰，胎噪确实是大。作为经济型的佳通轮胎，也只好忍受着这样的胎噪。不过风燥表现让我惊艳。明显好于本人的A4，这点倒是让我觉得意外。

卧槽，文字都没显示全的…

科目一再学习中，无聊再更。接二楼部分无法显示文字。右边信息按钮对于我这样实时关注本车情况，以到达随时可以观察本车实时信息的人，就不是非常方便。毕竟在行驶途中，身子探到前面去操作按钮。不是一件安全的行为。这个也是我认为博瑞的一个缺点。方向盘的功能集成并不是一个什么大的设计问题。

接三楼。买了一靠枕，然而效果也并不是很理想，背部的支撑任然是杯水车薪。像我这样日行驶里程比较多的人，往往一天下来是身心疲惫，比吃6块钱的麻辣烫也是相形见绌

油耗这么低我尊雅一直十个以上第一箱油16升跑90公里

吃完饭，再更另外一个缺点，是我比较不满意的一点，后视镜

关于二楼方向盘问题，刚有吧友反应可以使用，经本人测试，也许是因为加装了一些东西，导致排线问题，不能正常切换。这个问题暂且搁异

我花750装的云镜有点没给把线固定好开车过程有震动

说到后视镜，那就是完全是定位的问题了，刚才说的那些缺点，主要就是设计问题。无非就是说设计时没有考虑到使用者的一些特殊情况而造成的，那么后视镜，博瑞作为一款B级车的定位，后视镜无法做到熄火自动缩进，以及倒车档无法改变后视镜角度这个问题，就显得对消费者不是那么的尊重了。至少在价格稍低的BYD G5身上我就体会到了这样的小细节，这个应该作为一款B级车的一个基础配置。
这是我对博瑞表示非常不满的一个地方。

总体来说，博瑞是一款好车，大多时候的缺点主要是设计到人机工程学的问题，而像是很多网友说的什么抖动异响的问题，在我这里都没有出现过。所以，博瑞是一款优点大于缺点的车。

到了现在这个年纪，确实谁都不想再取悦了，跟谁在一起舒服就和谁在一起，包括朋友也是，累了就躲远一点。已经过了那个你不喜欢我我也非要喜欢你的年纪，取悦别人远不如快乐自己。宁可孤独，也不违心。能入我心者，我待以君王。不入我心者，我不屑敷衍。

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