CNG作为替代汽油的第一车用清洁能源的地位无可动摇
2020年左右将是我国天然气汽车发展的黄金时期，CNG作为传统汽车能源第一替代品的地位不可动摇。
首先，全国各地以治理雾霾、绿化环境为重点的大气污染防治措施中，大都提到了要大力推广天然气汽车。
其次，天然气气源供给将空前充足。2013年 我国天然气表观消费量仅为1676亿立方米。2014年4月，国家发改委在《关于建立保障天然气稳定供应长效机制的若干意见》中提出，2020年我国天然气供应能力达到4000亿立方米，力争达到4200亿立方米。国内天然气生产能力大幅提升，常规天然气将以约10%的速度稳步增长，非常规天然气将实现井喷式的增长。
第三，我国天然气进口渠道大为拓宽，沿海LNG接收站将由目前的8个增加一倍以上。各接收站的接受能力一般都在300万吨/年以上，同时来自中亚三国的天然气供给能力将增至800亿方/年。中缅天然气管道将很快达到120亿方/年的设计能力。
第四，国内油价已成地板价，在近年预计不会在降价，而天然气还有巨大的下调空间。
基于以上四点大环境，天然气汽车的发展前途光明。
推广天然气汽车的开拓者
新能源汽车在减少空气污染方面有巨大的作用，在过去一直致力于天然气汽车的推广，并针对CNG汽车的推广提出了一些看法，主要有以下几个方面——
其一：推广CNG汽车的必要性
近两年来以雾霾天气为代表的我国大面积的大气污染现象日趋严重，不少地方将采用清洁能源列为主要措施。这是因为社会各界普遍认识到汽车尾气对大气环境的严重破坏，清华大学对汽车采用天然气与使用柴油的PM2.5排放量相比较的测量结果也显示，PM2.5的排放降低97%(跟汽油相比降低93%)。机动车尾气排放是形成雾霾天气的元凶。
其二：开发CNG汽车的有利条件
众所周知，早在2006年，CNG车辆就已涉及此领域，由于国家政策支持较少以及加气站数量也较少，所以未能大面积推广。但现在国家政策已经大力支持天然气发展。
第一，CNG“油改气”加装技术更加成熟、先进可靠，动力性、经济性、安全性和排放指标均有明显提高。
第二，CNG汽车加气条件大为改善，如今CNG加气站已如雨后春笋遍布全国，这为推广CNG汽车提供了方便的加气条件。
现今，发展天然气汽车对减少空气污染有巨大作用，天然气汽车是眼下更为现实可行的战略路径，所以希望国家在天然气汽车的发展上给予有力的政策支持。
而天然气汽车才是最佳环保的可持续发展路线。
新兴油改气:大小车“油改气”加装。
如有人要加装请联系
陆先生：15032033276 5807516
新型际华新能源发展（邯郸）有限公司
地址：河北省邯郸市和谐大街99号
2020年左右将是我国天然气汽车发展的黄金时期，CNG作为传统汽车能源第一替代品的地位不可动摇。
首先，全国各地以治理雾霾、绿化环境为重点的大气污染防治措施中，大都提到了要大力推广天然气汽车。
其次，天然气气源供给将空前充足。2013年 我国天然气表观消费量仅为1676亿立方米。2014年4月，国家发改委在《关于建立保障天然气稳定供应长效机制的若干意见》中提出，2020年我国天然气供应能力达到4000亿立方米，力争达到4200亿立方米。国内天然气生产能力大幅提升，常规天然气将以约10%的速度稳步增长，非常规天然气将实现井喷式的增长。
第三，我国天然气进口渠道大为拓宽，沿海LNG接收站将由目前的8个增加一倍以上。各接收站的接受能力一般都在300万吨/年以上，同时来自中亚三国的天然气供给能力将增至800亿方/年。中缅天然气管道将很快达到120亿方/年的设计能力。
第四，国内油价已成地板价，在近年预计不会在降价，而天然气还有巨大的下调空间。
基于以上四点大环境，天然气汽车的发展前途光明。
推广天然气汽车的开拓者
新能源汽车在减少空气污染方面有巨大的作用，在过去一直致力于天然气汽车的推广，并针对CNG汽车的推广提出了一些看法，主要有以下几个方面——
其一：推广CNG汽车的必要性
近两年来以雾霾天气为代表的我国大面积的大气污染现象日趋严重，不少地方将采用清洁能源列为主要措施。这是因为社会各界普遍认识到汽车尾气对大气环境的严重破坏，清华大学对汽车采用天然气与使用柴油的PM2.5排放量相比较的测量结果也显示，PM2.5的排放降低97%(跟汽油相比降低93%)。机动车尾气排放是形成雾霾天气的元凶。
其二：开发CNG汽车的有利条件
众所周知，早在2006年，CNG车辆就已涉及此领域，由于国家政策支持较少以及加气站数量也较少，所以未能大面积推广。但现在国家政策已经大力支持天然气发展。
第一，CNG“油改气”加装技术更加成熟、先进可靠，动力性、经济性、安全性和排放指标均有明显提高。
第二，CNG汽车加气条件大为改善，如今CNG加气站已如雨后春笋遍布全国，这为推广CNG汽车提供了方便的加气条件。
现今，发展天然气汽车对减少空气污染有巨大作用，天然气汽车是眼下更为现实可行的战略路径，所以希望国家在天然气汽车的发展上给予有力的政策支持。
而天然气汽车才是最佳环保的可持续发展路线。
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