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5.15调图后,沪安G车多于宁安D车,导致宁安区间一票难求。

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从这三张截图中,大家不难看出G车的票量尤其紧张,作为出宁安安徽最后一站,马鞍山东站到南京南站以及沪宁沿线的票量紧张,很显然看出,沪安区间的出车次加密是必要的,可是宁安区间D车的减少是不太符合实际需求的。


来自iPhone客户端1楼2016-05-17 09:13回复
    限售了!
    G字头南京南及南京南以西的二等票锁住了,只有一等座和无座票
    镇江及镇江以东的票多的是,皖江城市去上海不会一票难求了


    3楼2016-05-17 10:10
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      开车前一个小时都不解限,真看不懂


      来自Android客户端4楼2016-05-17 10:12
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        什么情况啊!票都买不到,人也太多了吧


        来自iPhone客户端5楼2016-05-17 10:15
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          限售票比例要调整 G基本没票可买 D还减少了


          来自Android客户端7楼2016-05-17 11:13
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            为啥限售,,而且还不解限


            IP属地:四川来自Android客户端8楼2016-05-17 12:10
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              前段时间谁吵吵着要拉通的……拉通了就这后果


              IP属地:浙江来自Android客户端9楼2016-05-17 13:38
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                调图前沪安的车票好买,没感觉到限售!
                调图后沪安连无座票都限售,明天的无座票今天下午才解限,后天的沪安无座票依旧是无票,只有商务座和一等座票!


                11楼2016-05-17 17:10
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                  你就买无座票,上车后空座位多的是随便左


                  来自手机贴吧12楼2016-05-17 20:19
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                    宁安D根本没减少啊 只是加了5对沪安G另一对 d5622这一次调图和南京南温州南的G拉通运行了


                    13楼2016-05-17 21:36
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                      显瘦大法好


                      来自Android客户端14楼2016-05-18 05:28
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                        宁安要加车,皖南去南京的比去上海多


                        IP属地:安徽来自iPhone客户端15楼2016-05-18 07:51
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