凯迪拉克总裁约翰 德 尼琛(Johan de Nysschen)表示SRX的销售总量不是很理想，尽管关注的人数较多，但是整体销售量在逐渐下滑最终导致退休是凯迪拉克销量下滑的主要原因，而在新车XT5上市之前的市场空白期以及清库存的压力也是导致凯迪拉克车辆瞎话的主要原因。而约翰总裁还表示对于凯迪拉克的销量下滑并不担心，新老车型交替表示了凯迪拉克的品牌在不断的创新和发展中，更能表明消费者期望新车推出的想法。

不过凯迪拉克尽管销售总量呈下滑趋势，但是在中国市场上仍然大放光彩，凯迪拉克4月在华销量增长逾13%，超过7000辆，由此可见中国市民对凯迪拉克的喜爱和支持。然而，世界最大的汽车市场的强劲变现也无法抵消凯迪拉克在美国市场的暴跌，其同期销量锐减29%，至11236辆。