合肥—南京350高速铁路正式进入国家三年启动计划，2018年将开工，合宁线一直是合肥市东进的咽喉要道，合武、合蚌、郑合、合九、宁西都需要通过合宁对接长三角地区，由于合宁铁路设计标准低，车流量大，客货混跑，原合宁线早已不堪重负，合宁二线的修建势在必行。合宁二线建成后，合宁线将实现客货分离，极大提高运行效率，合肥到南京的时间距离将缩短至半个小时。