绿控混联混合动力系统依托绿控自有的成熟AMT技术，采用双永磁同步电机方案，在同轴并联式混动平均节油25%~30%的基础上，再提升5%~10%的节油率；同时变速箱采用无同步器化，进一步提升变速箱的可靠性和使用寿命。
主要参数
ISG电机扭矩 (额定/峰值)：250/400Nm
ISG电机功率 (额定/峰值)：30/50kW
主电机扭矩(额定/峰值)：700/1000Nm
主电机功率(额定/峰值)：100/130kW
变速箱速比： 1:4.39, 2:2.43, 3:1.48, 4:1 无R挡
离合器壳体：SAE2#
安装长度：960mm，配叉式法兰，可装配10.5m客车
主要参数
ISG电机扭矩 (额定/峰值)：250/400Nm
ISG电机功率 (额定/峰值)：30/50kW
主电机扭矩(额定/峰值)：700/1000Nm
主电机功率(额定/峰值)：100/130kW
变速箱速比： 1:4.39, 2:2.43, 3:1.48, 4:1 无R挡
离合器壳体：SAE2#
安装长度：960mm，配叉式法兰，可装配10.5m客车
