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销量暴涨,为何新能源汽车需要破局?

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4月数据出炉,新能源汽车销量暴涨,产销分别以31266辆 和31772辆的数据取得超过178.3%和190.6%的同比增幅,其中纯电动车更是分别以23918辆和23908辆取得227.9%和243.8%的同比增幅,俨然成为车市的增长引擎,引起行业等广泛关注。

与此同时,另一个关于新能源汽车的消息,更是引发了车宇世界的关注和思考。 北京市经信委日前发布了新能源汽车目录,比亚迪秦EV300等赫然出现在其中。在新能源汽车取得了暴涨之后,这则消息无异于锦上添花,对于新能源汽车的发展或将起到重要的促进作用。一则,作为首都,北京不仅具有较好的政策示范作用,而且是全国新能源汽车发展的重点市场。有统计数据显示,2015年北京地区已经有超4成小区建设有充电桩,且北京与上海、广州、深圳、杭州等5个城市占据2015年新能源汽车整体销量的31.45%。二则,作为国内最致力于发展新能源汽车的车企,在某种意义上,比亚迪在国内新能源车市具有举足轻重的风向标的作用。本次北京市经信委公布的新能源目录,比亚迪旗下车型秦电动版EV300名列其中,在一定程度上预示着在北京这个重要的新能源市场中,北汽新能源得天独厚的区域优势造成的一家独大的局面,或将终结,汽车行业将进入新的发展阶段。至于为什么这样说,且听车宇世界一一道来。
原文戳: http://auto.sohu.com/20160524/n451151966.shtml


1楼2016-05-24 15:16回复