之前估计不少吧友看过我对大迷你轮胎的质疑和讨论。我自己也看过很多吧里相关的帖子。
存在的疑问
1，平叉上的刹车鼓盖固定螺丝限宽
2，轮胎大小，换过以后的车高问题
下面我来说一下。因为我也想换一个相对不打滑的轮胎，但是有以上两个因素实在没信心一次到位装一个好胎，怕买下以后又装不上，浪费钱。
所以我选择了在淘宝上买个二手轮胎，试着装一下，装上了的话，也能用一段时间，装不上的话，也破费不多。好了。我选择了130-70-12的正新轮胎。原装轮胎的尺寸是4.50-12的，4.50英寸约等于114毫米。说起来130毫米宽度的轮胎，应该比原装的要宽很多。行，那买下吧，买回来看品相，还凑合。装上看看。
先顺带提一下，后轮轴的安装问题，原车的轴是固定头在排气管那端，要拆后轮，就必须拆排气管。而且排气管的螺丝还发现是松的……希望大家休息一下。第一次拆后轮，在安装的时候最好反装一下，把固定头装到车子左面，这样以后再拆的时候就不用拆排气管了。
轮胎装上了，我这次就是换一个后轮胎，乍一看。我去，吓了一跳，比原装轮胎小了这么一大圈！！！！而且经过我仔细比较，看起来130的轮胎并没有比4.50的轮胎宽多少……太郁闷了！！没有达到想要的效果。
不过。大家再看文章开始的那两条问题。全部有了真实确定的答案。轮胎左右都不会有磨到。还差的很远。相比较。反而是原装轮胎距离左右限位的部位更近。
大家如果真心要换轮胎的话，可以放心换了。我明天会上几个详细的图片给大家看一下。这样更直观。
但是我要的不是这个效果，现在我的前轮是原装轮胎，后轮是正新的130-70-12轮胎，有几点感受和大家分享一下。
1，车子后部，或者说整车都会有所降低，降低的幅度个人感觉真的不小。但是还在可接受范围。
2，车子现在骑乘姿势感觉更哈了～龙头高了一点点。座位低了一点点。比之前感觉舒服一些。
3，大支架的支起，要比以前费力一点点，手要更用力的往起抬一下车身后部。不过就算是以前，我也唯有靠硬踩来支起大架的，因为我见过不少大支脚的踩踏杆踩断的，不想惹麻烦，还是每次自己出点力吧～
4，刹车和过弯的时候不会太滑了，尤其是急刹的时候，没有那种要失控的感觉。
5，个人感觉费发动机啊……转速达到了，可是速度没有以前快了。五档转速七千的时候，以前能达到九十迈，现在也就八十迈多点。
好了，虽然不满足，但是我计划继续改装。后轮准备连轮毂一起换掉。正在找合适的15寸轮毂，还有后减震，已经调教到最软状态，但是还是硬梆梆的，计划也要换轮毂的时候一起换掉。
有改装经验的同志们，麻烦您们分享一下。
另外这个帖子也希望让更多的大迷你车友看到，暂时别让沉了～谢谢大家了～！