汽车锂电池的核心技术是压缩和散热？

锂电池技术我是不懂，希望其他明白的吧友来说说。关于你回复我说没有巴菲特找来美国团队就没有比亚迪今天的电动轿车吧，那个被系统删了，这是我回复你的
巴菲特干吗的？ 你比亚迪不行，巴菲特亲自来干？你当他是慈善家？ 特斯拉用松下的干吗？ 我觉得应该找本国团队。散热处理压缩技术是核心技术？ 特斯拉上不就是一堆18650锂电池吗？我看监控避免电池出不出事才是重点吧（本人非专业的观点 ）

@暗色的雨12

这是我找的：
2008-2013年期间Tesla所申请的核心知识产权大都与电池安全控制系统相关...特斯拉的解决方案：小电池
Tesla 的电池采用的是松下的三元材料（镍钴铝酸锂），用的是比较成熟的18650型号（松下这种电池普遍用于笔记本之中）。
与现在电动车电池的主流趋势不同，Tesla是唯一一家直接采用18650型锂离子电池的公司，其他的电动车都用的是大电池。只不过Tesla需要7000多节18650型锂电池。普通家用笔记本电脑只要7~8节...
核心技术：电池管理系统!!!!!!!!!!!!!!!

@暗色的雨12 请问 你怎么把若干枚普通的18650锂电压缩成什么篮球大？？？ 哈哈 你还真会想象， 给你个创新奖！！！！！！

被打脸了吧 你删了我指正你胡说的证据 哈哈

这问题其实应该去知乎...