还记得去年的庆安站么，那一声枪响，曾一度使这个三等小站被媒体推向风口浪尖。

那时的滨北公铁两用新桥，工期刚刚过半，如今工程基本结束，快通车了～现在使用的滨北单线桥（高中化学即视感），在不久后或许也会和滨洲老桥一样，存在于人们的记忆中。

百年哈站，当时我拍照时，真的是感觉老哈站看一眼少一眼，所以留个念想；现在哈站改造工程正在进行中，让我们时刻关注～

经典的哈齐特快，北亚拖车与25K混编的独特编组，甚至能让好多非车迷在茫茫车海中很轻易地将它认出来。如今其客流已被哈齐客专上的CRH5取代，其车次也花落牡绥，北亚拖车不在非常时刻（比方说最近按照惯例再次开行连接三江平原与松嫩平原的插秧专列），一般也很难再见到了。

这样的候车室，在省会城市里，我经常乘降的也就哈尔滨和西安了。话说这两个著名的老站都在改造，西安站也将在不久的将来闪耀新的光芒。

补充一句:哈站的LED屏上的字很有特点，印象中其他的站都写着“XXX站欢迎您”，哈站的LED却别具一格地显示“欢迎您到哈尔滨”，显得格外亲切。

坐K7203回佳，再次遇到兴莲和它的22们，永远是那么可爱

进了佳站，隔壁站台整装待发的K7064，神奇大通勤，用的是K1394下来的老车体，最近这“五拐零六四”变化也不小，前一阵隔日富锦始发，最近又因施工临时延长至扎兰屯始发终到。

解放桥上，金鹰牵引的工程车通过西佳木斯站，然而亮点并不在那……

还记得去年暑运调图吗？哈佳5小时13分钟的标杆，是有提速实验在先的，唔～不错，这就是实验列车，很普通的编组，排图却很紧张，哈佳之间五小时。

庆安，我的家乡！

去年夏天去西格木的路上拍的，如今大概T梁都架好了吧

论弯道销魂，莫如374 过江桥进入市区的标志性C型弯道，也是三江车迷们的拍车圣地之一～【图片】【图片】