记者从有关部门获悉，渤海新区黄骅港前五个月吞吐量突破1亿吨，完成1.01亿吨，同比增长60.96%，占年任务的50.5%。提前一个月实现“双过半”。其中，集装箱完成24.3万标箱，同比增长32.7%。
在经济发展进入新常态，特别是全国港口航运市场普遍低迷的大背景下，渤海新区黄骅港仍然能够保持快速增长，足以说明黄骅港拥有不同于其他港口的独特优势和深厚潜力。
作为渤海新区发展的龙头，渤海新区黄骅港现已建成20万吨级航道和33个万吨级以上泊位，是近年来环渤海港口群中最具成长性的深水亿吨综合大港。它位于渤海湾穹顶处，区位优势独特，是中西部地区最便捷的出海口，自宋金时就是海上丝绸之路的北起始点。尤其是其腹地范围广阔，覆盖冀中南、晋陕鲁豫蒙及西北等广大地区，与荷兰鹿特丹之间更是形成了世界上最短的亚欧大陆桥，黄骅港因此被誉为“亚欧大陆桥新通道桥头堡”。
依托港口，渤海新区全力抢抓京津冀协同发展、环渤海合作发展、“一带一路”开放发展、河北沿海率先发展“四大机遇”，加快腹地开拓步伐，形成了港腹联动的良性局面。目前，渤海新区黄骅港至陕西、内蒙古、山西、新疆、中蒙口岸的海铁联运班列已经投运，近期将开通“黄－新－欧”海铁联运班列和至韩国仁川港的滚装班轮、到柬越的外贸航线。同时，黄骅港口岸综合港区扩大开放已获国务院正式批复，黄骅港综合保税区年内具备封关运营条件。这些利好因素，为黄骅港吞吐量持续快速攀升奠定了重要基础。