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汽车模具拉延模问题

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请教一下大家在拉延工序凸模做下模和凹模做下模有什么特别的意义么?还有为什么像翼子板和门外板这一类的外观件会让凹模做下模,压料圈和凸模在上模上面呢?而门内板却以凸模和压料圈一起做下模?


来自iPhone客户端1楼2016-06-16 22:41回复
    我能修,有意着咨询,专业修理模具试模后遇到的问题


    来自Android客户端2楼2016-06-25 22:26
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      没什么特别的用意,有的翼子板和门外板把凸模和压边圈放在上面是根据零件的复杂程度和拉伸深度,来选择单动压力机或者双动压力机


      IP属地:湖北来自iPhone客户端3楼2016-06-25 23:14
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