CX4的限量和十代思域完全不在一个档次啊。

我不是车黑，只是在做考虑买什么车，马三，十代思域，CX4 都在我的考虑之中。

喜欢啥就买啥吧，求别黑了

都要等

马自达的销量是日系最惨淡的，甚至说可怜到极点。
不懂车赶潮流的人士不懂得马自达的，然而懂车的车在我国不是多数
马自达车身尺寸略小，不符合中国人的消费
马自达内室不豪华，不符合中国人的消费观念
马自达内室小，更不符合中国人的消费观念
马自达的创驰蓝天，谁知道是个鸟用，反正不是增压的，不是增压又不符合大部分消费者挂念
马自达品牌没日系其他品牌响，不符合中国消费者的观念
总之，马自达没面子，没面子的车谁要？
日产，人，车。生活，这广告语就是告诉你，他注重乘坐，面子
丰田，车到山前必有路，有路必有丰田车。这就是告诉你他气场大,知名度高
马自达，人马一体，这是什么鬼？专注操控，话说回来，讲操控的爷们都上豪华，小跑，甚至超跑，只是给我们这些喜欢驾驶又买不起好车的人一点空间罢了。
注定销量惨淡。

2轿车1SUV。对底盘高度通过性没要求的话肯定是选轿车了

你钱多可以考虑马自达，不多就算了，钱少入一辆车也就够了，家里人也要乘坐，后排空间需要，以后卖二手车街车好卖，小众车卖不上价，还有维修，如果一直4s店就无所谓了，如果不是小众车配件不好弄，价格贵

思域做工不行，报道好多了

街车换车的时候省心，买个小众车，过几年换车都卖不出去

我想问问楼主，销量跟你买车有什么关系呢？你不觉得跑的少更加有个性么？或者你考虑保值？get不到你的点，请解答

今天去定''cx4做销售的说思欲定车二个月没提到车基本就是街车了

3款车都是轿跑的车型，所以空间都不大，仅仅够用的。马3和思域底盘低，操控属于同级别前列。CX4可以理解为加高版马3，通过性高，顶配有四驱，顶配2.5L排量动力更充足，内饰和布控和马3相同，部分细节稍微好于马3，CX4的操控感也更接近马3。综合来说，预算15-16万的以内的，选择高配的马3或者思域，预算更高的CX4。

看好哪个买哪个

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