昨天下午,常州市交通运输系统纪念建党95周年暨“十二五”成果汇报会上获悉:
在“十三五”期间,常州市交通将紧紧围绕打造长三角区域中心城市的目标定位,贯彻新发展理念,建设溧高高速、常宜高速、苏锡常南部通道等多条高速公路和沿江城际铁路等一批重大交通项目,牢牢巩固常州区域交
通枢纽地位,进一步将常州交通融入长三角乃至全国版图,带动全市经济社会发展。其中建设3条高速公路、1条铁路,这条沿江城际铁路对我们大金坛可是有着重大意义。
沿江城际铁路:这是常州境内第6条铁路。据悉,这条铁路西起南京市,经常州市进入无锡、苏州市,东端在张家港站接轨已经在建的沪通铁路,最终进入上海。其中在常州境内,沿江城际铁路长约88公里,走向与常合
高速公路(即沿江高速)基本一致,沿线暂时规划设置5个车站,分别为常州东站(位于常州经开区)、武进站、西太湖站、金坛站以及茅山东站(均为暂命名)。
目前,常州境内已拥有京沪高铁、沪宁城际铁路、京沪铁路(客货混合)、宁杭高铁(即宁杭客运专线)、新长铁路(货运铁路),共计4条东西走向、1条南北走向的铁路资源。
就是这条沿江城际铁路将使金坛告别“地无寸铁”的历史,常州全境也将迈进“高铁时代”。据预测,今后金坛市民出行,可由现在约1小时到南京、2.5-3小时到上海,分别缩短至半小时和1小时以内,长三角一小时城
际圈覆盖范围因此进一步扩大。你们知道广电房友会吗?
在“十三五”期间,常州市交通将紧紧围绕打造长三角区域中心城市的目标定位,贯彻新发展理念,建设溧高高速、常宜高速、苏锡常南部通道等多条高速公路和沿江城际铁路等一批重大交通项目,牢牢巩固常州区域交
通枢纽地位,进一步将常州交通融入长三角乃至全国版图,带动全市经济社会发展。其中建设3条高速公路、1条铁路,这条沿江城际铁路对我们大金坛可是有着重大意义。
沿江城际铁路:这是常州境内第6条铁路。据悉,这条铁路西起南京市,经常州市进入无锡、苏州市,东端在张家港站接轨已经在建的沪通铁路,最终进入上海。其中在常州境内,沿江城际铁路长约88公里,走向与常合
高速公路(即沿江高速)基本一致,沿线暂时规划设置5个车站,分别为常州东站(位于常州经开区)、武进站、西太湖站、金坛站以及茅山东站(均为暂命名)。
目前,常州境内已拥有京沪高铁、沪宁城际铁路、京沪铁路(客货混合)、宁杭高铁(即宁杭客运专线)、新长铁路(货运铁路),共计4条东西走向、1条南北走向的铁路资源。
就是这条沿江城际铁路将使金坛告别“地无寸铁”的历史,常州全境也将迈进“高铁时代”。据预测,今后金坛市民出行,可由现在约1小时到南京、2.5-3小时到上海,分别缩短至半小时和1小时以内,长三角一小时城
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