一、身体要放松
公路车过弯时，上半身的肩膀应该保持在放松的状态，手肘也必须微弯，而不是紧绷地耸着肩膀，死命抓着手把不放，太过僵硬的肢体反而是矫枉过正，无法好好掌控煞车力道，面对弯道上的突发状况，应变的能力也较差。
　　保持重心放低，过弯时，将双手自然抓握车手把，约一指至两指hold住煞车的位置。
　　二、重心的转移
　　在进入弯道之前，将内侧脚上抬，重心落在外侧，踏板一上一下，呈6点钟方向，这么做，可以帮助公路车提升过弯时的抓地力，手部不要过于僵硬，但略施压力在过弯时的内侧手把上，能够让你的公路车轻轻松松，轻骑过关!
　　三、不当低头族
　　骑车时必须时时注意前方路况，如果是赛事进行中，亦需观察是否有其他车手争道，因此在过弯的全程，都必须保持特别警戒的状态，这时候不适合欣赏风景，记得吗?因为视线到哪里，公路车的方向就跟到哪里。
　　四、靠近车道线
　　过弯时，选择一条直截了当的路径，对车手来说是最安全的，假如一路畅通，前后均无来车，不妨走最短路径吧!假如进弯的角度太小，贴近中线，也能留给过弯犯错的机会，让出弯道时有较大的缓冲区域，让你不会不小心栽到路旁的水沟里。
　　五、加速不急躁
　　记得，直到离开弯道前，别急着猛踩踏板，并且车体应该保持在直立的状态，若是在赛事进行中，进弯前得要调整到正确的齿比，为过弯后的加速做准备!一旦通过，继续观察下个弯道的落点，才能骑出最佳表现。
　　六、煞车预先做准备
　　除了进入弯道的预先煞车外，过弯时，应全程做好煞车准备，进入弯道后，则采取惯性滑行的方式通过，会让你的过弯迅速而流畅!如此一来，轮胎所要面对的仅有过弯的摩擦，而无需同时负担煞车的力量。
　　别忘记，过弯时，过度猛烈地煞车容易造成打滑，摔车可就得不偿失了，因此还是预先减速吧!