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公共交通的存在

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不管济南公交 山东交运 山东长运 它们的存在都是为了方便百姓出行 济南作为公交都市试点城市之一 确实不尽人意 出行分担率太低 起不到应有的作用 个人认为这里面有很多原因
第一 线路规划不合理 重复线路太多 平峰时空跑 严重浪费资源
第二 济南城建基础问题 市区红灯太多 路口多 道路窄
第三 公交车道严重被占用 导致车辆无法正常进出站 经十路和谐最为严重
第四 公交车车速过慢 这其中有公交车道被占用 还有就是公交公司 限速 串车的原因 还有站牌规划不合理
以上这些问题 不是某一个公司 部门能解决的
这个时候 长运 交运 Hbt 多开些济南公交不想开 开不了的线路 这样既能方便百姓出行 公司利益也能得到保障 这样公共交通的存在 才能真正的方便百姓 服务百姓 我们百姓需要的是出行方便 安全 快捷 我们不关心你是济南公交 还是交运 或是长运


来自iPhone客户端1楼2016-07-04 12:56回复
    但是有一个bug,交运长运做不好都让济公背黑锅          —— welcome to take the No. 42 bus


    IP属地:山东来自Android客户端2楼2016-07-04 12:57
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      发点牢骚 可能不全面 望大家指点


      来自iPhone客户端3楼2016-07-04 12:57
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        这不是牢骚,是有感而发,说的挺好,我顶你!


        4楼2016-07-04 13:10
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          顶!


          来自Android客户端5楼2016-07-04 13:35
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            交运长运开的这些线路都是济公线路到不了的,他们的服务等方面比不上济南公交,但是让济南公交在市场上有了竞争未免不是件坏事,有利有弊


            IP属地:山东来自Android客户端6楼2016-07-04 13:40
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              这才是真真正正对老百姓有利的线路


              IP属地:山东来自Android客户端7楼2016-07-04 17:53
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