那什么狗p评论!看得我火大!谁说四驱车不能飘移!四驱车飘移的难点就是心理障碍 重点是弯前弯中要油门全开 但是人是会恐惧的 所以这飘移稍微较后驱车难一点 但是一但熟练 可以以完全凌驾于后驱车的速度过弯 这也是WRC如此重视四驱车的原因之一 但是一般四驱是配TRABO的所以入弯一般是NA的有优势 NA重视入弯 四驱重视出弯 也可以理解为弯心贴边. NA的优点是飘移中油门可以直接控制 速度 出弯角度 以及线路 因为TRABO有一定的迟滞现象 即使一大一小的TRABO 还是有这种无可避免的问题 所以就更难控制! 操控就好比穿着袜子洗脚和脱掉袜子洗的区别 当然还是有很多四驱TRABO玩家的飘移是很高水平的 我个人其实是很喜欢NA的 呵呵 唉 好象说太多了 就当稍微扫盲一下吧